Lunes, 10 de octubre de 2011 Creado por

Mercedes finalmente anuncia la llegada del SLK250 CDI a España, es decir, el primer SLK dotado con propulsor diésel. Hasta la fecha, el SLK estaba disponible con cuatro propulsores gasolina: SLK 200 (1.8 Turbo 184 CV), SLK 250 (1.8 Turbo 204 CV), SLK 350 (3.5 V6 306 CV) y finalmente el AMG con el 5.5 V8 de 421 CV.

El SLK250 CDI está dotado de un propulsor de 2,2 litros de cilindrada y 204 CV de potencia. Su consumo medio homologado es de 4,9l/100 km y necesita 6,7 segundos para alcanzar los 100 Km/h, mientras que su velocidad máxima se sitúa en 243 Km/h. El cambio es un 7G-Tronic, si bien el próximo año podrá adquirirse con caja de cambios manual.

Así mismo, el SLK250 CDI estará dispnible con el techo Sky Magic. Pulsando un botón y en modo no descapotable, el techo de cristal cambiará su tonalidad de oscuro a transparente. Su precio en España arranca en los 48.200 euros y ya se admiten reservas.

Miércoles, 17 de agosto de 2011 Creado por

Mercedes ya está casi lista para comercializar el SLK diésel, un movimiento polémico porque es la primera vez en toda la historia del SLK en la que estará disponible con un propulsor diésel en su gama. Se presentará en Frankfurt, pero desde el 13 de Septiembre estará ya disponible en los concesionarios.

El SLK 250 CDI estará inicialmente disponible sólo con caja de cambios automática 7G-Tronic. Sin embargo, meses después de iniciar su comercialización también recibirá una caja de cambios manual de 6 velocidades.

El propulsor en cuestión es un 2.1 de 204 CV que realiza el 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 243 Km/h, con un par de nada menos que 500 Nm. Por su parte, homologa un consumo de 4,9l/100 km, en parte ayudado por el sistema Start&Stop que equipa.

Si lo comparamos con el SLK 250 BlueEfficiency que es el más similar en gasolina, homologa un consumo de 6.2l/100 km, por lo que no es una diferencia de consumo especialmente destacable.

Vía: Carscoop

Jueves, 21 de julio de 2011 Creado por

¿Qué te parece? Cuando hace sólo unos meses que Mercedes-Benz nos presentó oficialmente al nuevo SLK, todos teníamos claro que las previsiones manejadas, eran las correctas.

El Mercedes SLK diésel, estaba más cerca que nunca. Y hoy, aún más… ya que el SLK 250 CDI, llegará para después de verano. Leer más

Jueves, 16 de junio de 2011 Creado por

La nueva generación del Mercedes SLK llegó no hace mucho pisando fuerte, dando un paso adelante, y demostrándonos que después del SLK look F1, aún queda mucho que dar por parte del pequeño roadster.

Dicho esto, cuando comentamos que el nuevo SLK iba a ser algo similar a una renovación completa partiendo de una base de inspiración nacida en el primer SLK, no nos equivocamos. El resultado, nos sorprendió… para bien.  Leer más

Jueves, 12 de mayo de 2011 Creado por

No está mal, ¿no? Mercedes-Benz aún tiene tiempo por delante para deleitarnos con las respectivas versiones AMG de su nuevo roadster por excelencia. Pero si aún así no puedes ni quieres esperar, te presentamos al nuevo Accurian RS.

Desarrollado por el preparador Piecha Design, estamos ante la que es hasta la fecha, la preparación más radical desarrollada sobre el Mercedes SLK de nueva generación. Leer más

Sábado, 5 de marzo de 2011 Creado por

En Ginebra, además de superdeportivos, prototipos de alta gama y toda clase de extravagancias y sutilezas, también han aparecido nuevos modelos de producción que, como verás, tampoco pasan desapercibidos.

Es el caso de la nueva generación del Mercedes SLK, que llega con la intención de ser con diferencia, el roadster por excelencia de la marca de la estrella, optando con un diseño elegante, deportivo a la par y recordándonos desde la lejanía, la primera generación del SLK alemán.

Como tal, Mercedes-Benz ha llevado varias unidades al salón suizo, mostrándonos al dos puertas descapotable en una amplia gama de colores y configuraciones, salvando las distancias respecto a los comentarios que giran en torno al SLK 55 AMG o SLK 63 AMG.

Por ahora, el SLK más potente incluye un 3.5 litros V6 de 306 caballos, junto a un 1.8 litros turboalimentado de 201 caballos, que tampoco está nada, pero que nada mal.

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Jueves, 13 de enero de 2011 Creado por

A pesar de que Mercedes-Benz tiene previsto el debut oficial del totalmente nuevo Mercedes SLK para el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, las primeras fotos oficiales del nuevo roadster alemán por excelencia están comenzando a llegar a la red, y… como verás, no tiene ningún desperdicio.

Ha sido muchísimo tiempo de espera y pequeños anticipos oficiales, hasta llegar a hoy. La espera parece haber merecido la pena, ya que como verás el nuevo SLK es todo lo que esperábamos, y todo lo que podíamos pedir. Al menos, estéticamente. A primera vista, la aerodinámica y su imagen pasa a ser mucho más clásica sin decir adiós a una imagen más moderna y actual, estando fuertemente inspirado tanto en la imagen actual de Mercedes-Benz, como en el primer y más clásico SLK.

Mientras que Mercedes-Benz continúa publicando toda la información y fotografías oficiales de su nuevo roadster, nosotros te dejamos con estas fotos oficiales para ir abriendo boca… porque nos lo merecemos.

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Jueves, 18 de noviembre de 2010 Creado por

Hoy Mercedes-Benz nos ha dado más pistas sobre su la nueva generación del Mercedes SLK, y esta vez lo han hecho describiéndonos más su apartado de seguridad, y mostrándonos un nuevo anticipo visual.

En este anticipo podemos ver un boceto de estudio donde toda la parte superior del roadster alemán queda a la vista, incluyendo parte del capó, los espejos y en general todas las líneas maestras del dos puertas alemán, junto a piezas elementales como el propio techo.

Mercedes-Benz aprovechará el nuevo SLK para implementar un gran número de tecnologías aplicadas a la seguridad tanto de los ocupantes como de terceros, mejorando así su reputación y enfocándose a su objetivo, que es ni más ni menos que estar en lo más alto en cuanto a innovación automovilística.

Como ya te contamos, el nuevo SLK llegará en una franja de máximo dos años, y lo hará con una posible variante diésel y por supuesto, el esperado SLK 63 AMG. Será por primera vez que el SLK pase de los 400 caballos, y desde luego va a tener muy mal carácter.

Vía: World Car Fans

Viernes, 29 de octubre de 2010 Creado por

Rodando una vez más en el famoso Death Valley estadounidense, Mercedes-Benz nos ha anticipado hoy un poco más a la próxima generación de su roadster por excelencia, el nuevo Mercedes SLK.

¿Qué podemos esperar de él? En las fotos publicadas por el fabricante alemán no podemos ver nada más allá de lo que ya hemos visto, puesto que las grandes dosis de camuflaje siguen estando muy presente. Pero por otra parte, hoy tenemos un poco más a la vista todo el techo y parte de la consola central, algo que sí es nuevo e interesante.

Hoy también Mercedes-Benz ha dado más información sobre su nueva tecnología Magic Sky Control, que engloba a todo el techo y que como ya te contamos, permite variar la intensidad de la luz entrante a partir de las necesidades del conductor y sus ocupantes, aumentando el confort y controlando enormemente la temperatura del habitáculo, trabajando en conjunto con el sistema de climatización. ¿Qué te parece?

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Lunes, 27 de septiembre de 2010 Creado por

El comienzo del rally norteamericano Fireball Run tuvo la buena suerte (mala para Mercedes-Benz, muy mala) de celebrarse su sesión de apertura en el momento preciso para que estos prototipos del nuevo Mercedes SLK, fuesen fotografiados en todo su esplendor.

Estos nuevos prototipos que ruedan por Norteamérica nos confirman ya perfectamente todas las líneas maestras del coche, todo el lateral y también parte del frontal. Sin embargo, la parte trasera sigue con grandes dosis de camuflaje, aunque sus similitudes con el primer SLK son más que evidentes.

Como ya te contamos, la nueva generación del roadster alemán dice adiós a las líneas modernas y propias de un Fórmula 1 para dar paso al éxito más recordado por el SLK, su primera imagen. Conjuntos más clásicos y con una imagen más elegante y deportiva a la par. Su llegada, sigue prevista para un Salón del Automóvil por determinar del próximo año.

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