Nissan pone a la venta en España el Qashqai Backstage, una edición especial del Qashqai que destaca por un equipamiento muy completo y que puede asociarse a diversos motores y tipos de tracción disponibles en la gama Qashqai.

Entre su equipamiento, destacamos: ESP, faros de xenón, ABS + EBD, airbags laterales, airbags de cortina, sensores de aparcamiento traseros, techo panorámico de cristal, cristales traseros oscurecidos, control de crucero, climatizador bizona, barras en techo plateadas, airbags frontales, parrilla frontal plateada, lavafaros, llantas de aleación de 18 pulgadas, equipo multimedia Bose, ordenador de a bordo, pedales en aluminio, volante multifunción, reposabrazos central delantero, entrada y arranque sin llave, tapicería piel/textil, etc. leer más

La marca nipona Nissan ha anunciado que el próximo año 2009 lanzará su etiqueta “Pure Driving” que llevarán los vehículos de su gama con unas emisiones inferiores a los 140 g/km o que en su defecto cuenten con alguna tecnología para reducir el consumo (suponemos que alguna del estilo Start&Stop), sumándose así a la iniciativa tomada por muchas marcas durante los últimos tiempos.

Inicialmente, los modelos de la gama Nissan en llevar esta etiqueta serán los siguientes: Qashqai 1.5 dCi, Note 1.4 gasolina, Note 1.5 dCi, Micra 1.2 gasolina, Micra 1.5 dCi y Qashqai+2 1.5 dCi.

Con cada vez más países aplicando medidas para premiar las compras de vehículos menos contaminantes y más conciencia por el respeto al medio ambiente, Nissan se hace hueco en un nicho que hasta el momento no había explotado.

Vía: Supermotor

Nissan pone a la venta en españa el Qashqai+2, una variante de siete plazas del Qashqai que se encuentra disponible con dos tipos de tracción: delantera y total, además de múltiples motores gasolina y diésel.

Los niveles de equipamiento son tres: Visia, Acenta y Tekna. Visia es el nivel de equpipamiento básico y cuenta de serie con elementos como: techo panorámico, mandos en el volante, ordenador de a bordo, aire acondicionado, control de estabilidad, seis airbags, conexión auxiliar, etc. El Acenta añade: faros antiniebla delanteros, sensor de luz y lluvia, volante y cambio en cuero, control de crucero, climatizador bizona, retrovisores abatibles eléctricamente, etc.

Finalmente, el acabado Tekna añade: entrada y arranque sin llave y faros de xenón. Además, sólo en el citado acabado puede equiparse el pack de navegador GPS y cámara de visión trasera para facilitar los aparcamientos.

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Nissan ha anunciado que ha comenzado la producción del Qashqai+2 en la planta de Sunderland localizada en Reino Unido. El Qashqai+2 es una variante de siete plazas del Qashqai y con unas medidas algo más amplias.

La marca nipona espera que el Qashqai+2 tenga la misma buena acogida que ha tenido el Qashqai en los principales mercados, cuyo lanzamiento se realizó en Marzo del 2007 y hasta el momento se han comercializado 235.000 unidades del mismo.

Nissan espera alcanzar una producción de 270.000 unidades durante el año 2008 tanto del Qashqai como del Qashqai+2. Finalmente, destacar que las medidas del Qashqai+2 son las siguientes: 4,53 metros de longitud, 1,78 metros de ancho y 1,64 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,77 metros, ofreciendo mayor amplitud interior en su interior además de dar cabida a la nueva fila de asientos.

Vía: Supermotor

Aunque el Nissan Qashqai desde su lanzamiento en España ha tenido un éxito bastante aceptable (al igual que en otros mercados), no todas las versiones del mismo cuentan con una aceptación tan buena.

Y es que son 19 en total las versiones del Qashqai derivadas de sus tres niveles de equipamiento, varios motores gasolina y diésel, cambio automático de seis relaciones o la posibilidad de tracción 4×4 y 4×2.

Nissan ha optado por eliminar en España el Qashqai Visia asociado al motor 1.5 dCi de 106 CV 4×2, que hacía de versión de acceso a la gama en diésel con un precio de 21.150 euros. La versión que se posiciona ahora como de acceso a la gama diésel es el 1.5 106 CV dCi Acenta 4×2 con un precio de 22.350 euros.

Vía: Cochesyconcesionarios

Continuando con la campaña del Nissan Qashqai, esta vez el equipo de márketing de la firma nipona ha ido más allá con la Spanner League. Los resultados de esta campaña, sin ir más lejos, se reflejan perfectamente en este vídeo-anuncio.

Si creías que un perro no puede conducir perfectamente un Qashqai con una banda de música tocando a bordo (nunca mejor dicho) mientras realiza actividades propias de un Stuntman, deberías ver este vídeo un par de veces.

Vía: Autoblog

Nissan ha anunciado que en Octubre de este año iniciará la comercialización del Qashqai+2 (o lo que es lo mismo, un Qashqai con 7 plazas). En comparación con el Qashqai convencional, ofrece algo más de espacio interior demás de la tercera fila de plazas (configuración 2+3+2).

Tal y como comentamos, cuenta con una tercera fila de asientos plegable y escamotable, además de una distancia entre ejes aumentada 135 milímetros (2,77 m) y una longitud ampliada en 21 cm (4,53 m), y una altura ampliada en 4 cm (1,64 m).

El Qashqai+2 se ha diseñado en Europa y su producción se realizará también en la planta situada en Sunderland, Reino Unido. Nissan produjo en 2007, 353.000 en la citada planta, y además, este año añadirá un tercer turno de trabajo para satisfacer la demanda.

Vía: Supermotor

Probablemente, ninguno nos lo esperábamos, pero ya se han filtrado las primeras imágenes y datos del Nissan Qashqai de 7 plazas. Como recordaréis, unas horas antes de esta filtración, anunciábamos que con toda probabilidad, el Lunes se presentaría oficialmente. La denominación que recibe es Qashqai +2, y tal y como comentamos se trata de un Qashqai con unas medidas más generosas para dar cabida a la tercera fila de asientos.

Respecto a la tercera fila de asientos, como muchos supondréis y como también comentamos, son únicamente aptas para niños o adultos cuya estatura ronde el 1,6 m de estatura.

Tal y como se esperaba, la estética sigue siendo idéntica. Como ya comentamos, la distancia entre ejes aumenta en 135 mm, mientras que el largo lo hace en 211 mm y el ancho en 38 mm. Como es lógico, esta ampliación tiene efectos sobre el peso del vehículo, es por ello por lo que se incrementa en 100 kilos.

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Según un rumor publicado por el blog Carscoop, Nissan podría presentar una nueva variante del Qashqai (conocido como Dualis en algunos mercados) de 7 plazas, de la que en alguna ocasión ya hemos podido ver fotos espía del mismo. Para la tercera fila de asientos, constaría de dos plazas capaces de albergar a gente con una estatura de 1,6 metros.

Respecto al Qashqai convencional de 5 plazas, el Qashqai de 7 plazas medirá 4,526 mm, lo que supone un incremento de 211 mm. Por otra parte, su distancia entre ejes también crece 135mm hasta los 2,765 mm. Para conocer el resto de detalles, tendremos que esperar al Lunes de la semana que viene, en caso de que el rumor sea cierto.

Las publicaciones con las que cuenta el grupo Autobild en 26 paises de Europa, como cada año, han elegido a diversos ganadores entre diversas categorías, y entre ellas, también han elegido un ganador final, que prevalece sobre las categorías. Ese ganador final es el nuevo Audi A4, la nueva berlina de la marca de los aros que es el competidor más directo del Mercedes Clase C, BMW Serie 3 y Lexus IS.

Lo cierto es que no tiene por qué sorprender a nadie esta noticia, ya que el Audi A4 está cosechando unas muy buenas críticas por su excelente calidad y terminación. Si a estos términos le sumamos una completa gama de motores (tanto diésel como gasolina), un diseño impresionante, un paso adelante importante respecto a su anterior generación, y un precio ajustado respecto a sus principales competidores, tenemos un vehículo muy merecedor del premio.

A continuación, os dejamos con los finalistas de cada categoría (ordenados según posición en cada categoría):

Berlinas: Audi A4, Ford Mondeo, Mercedes Clase C
Utilitarios y compactos: Fiat 500, Toyota Auris, Ford Focus
SUV: Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai, Mazda CX-7
Monovolúmenes y familiares: Volvo V70, C4 Picasso, Volkswagen Golf Variant
Coupés: BMW M3 Coupé, Audi R8, Porsche 911 GT2
Descapotables: Mercedes SLR Roadster, Audi TT Roadster, Aston Martin V8 Vantage Roadster

Vía: Autoweek.nl