No nos vamos a engañar, el Peugeot 3008 no es una de las mejores creaciones de la marca francesa en lo que respecta a diseño. Y por regla general, coches con un diseño raro, original o feo -cada uno le pondrá un atributo distinto-, no suelen triunfar en el mercado, aunque sean muy buenos en el resto de aspectos o tengan unos precios verdaderamente competitivos.

Pues bien, en la planta de Sochaux (Francia), donde se fabrica el 3008, su producción diaria ha pasado de 360 unidades diarias a 530 unidades al día (es decir, un 47% más), debido a la creciente demanda que está teniendo durante los últimos tiempos. Gracias a el incremento que nos precede, se ha creado una nueva línea de trabajo que supone la contratación de 800 empleados adicionales.

Los propulsores que más aceptación tienen son los 1.6 y 2.0 HDI, con un 75% sobre las ventas del modelo. Así mismo, los mercados más importantes en la actualidad para el modelo son los siguientes: Francia, Bélgica, España, Alemania, Holanda y Francia. Los compradores de éste modelo suelen decantarse por las versiones más altas de gama, que copan un 60% de las ventas, a pesar de que el equipamiento en versiones más básicas es más que suficiente.

Vía: Peugeot

Como cada año, se celebra el certamen “Car of The year” en Europa y se realiza un proceso de selección entre todos los modelos del mercado para tras atravesar varias fases, determinar un único finalista. Este año es la 47º edición del certamen.

Los modelos finalistas son los siguientes: Citroën C3 Picasso, Mercedes Clase E, Opel Astra, Peugeot 3008, Skoda Yeti, Toyota iQ y Volkswagen Polo. Estos siete finalistas son los elegidos tras una anterior selección de 33 aspirantes a finalistas.

Un jurado compuesto por 59 periodistas de un total de 23 países europeos (entre los que se encuentran 6 españoles) serán los que decidirán el finalista, que se hará público el próximo 30 de Noviembre del presente año.

Vía: Supermotor

El 17 de Septiembre abren las puertas del Salón del automóvil de Frankfurt, y siendo un salón tan importante a nivel mundial algunas marcas de coches aprovechan para presentar al público sus novedades. Una de esas marcas es la francesa Peugeot.

Una de las novedades será el 5008, un nuevo modelo que deriva del 3008 y que se trata básicamente de un monovolumen con capacidad para 5 o 7 pasajeros que puede equipar multitud de avances tecnológicos y con una gran habitabilidad y capacidad de carga.

En otro orden de cosas, también estarán los 3008 HYbrid4 y el RCZ Hybrid4 en el stand. Se trata de versiones híbridas equipadas con un motor diésel que a su vez va acoplado a un motor eléctrico, desmarcándose un poco de aquellas marcas que combinan motores a gasolina con eléctricos. En el caso del 3008 HYBrid4, las emisiones son de 99 g/km, mientras que en el RCZ Hybrid4, sólo emite 95g/km, con una reducción del consumo en ambos casos en torno al 35%. leer más

Peugeot ha publicado un original anuncio para promocionar el 3008 donde lo podemos ver en movimiento. Recientemente, hablamos en profundidad sobre el 3008, un modelo de peculiares características que aunque no lo parezca a simple vista encaja en el segmento de los monovolúmenes. Como sabéis deriva del prototipo Prologue.

Su habitabilidad interior y posibilidades de equipamiento serán sus principales cualidades. Así mismo, Peugeot, como algunos sabréis, ha anunciado una variante híbrida -HYbrid4- para el año 2011 que combinará un motor gasóleo y un motor eléctrico.

Sin más dilaciones, te dejamos observar tranquilamente el vídeo.

Vía: WCF

Tras haberlo visualizado en numerosas fotos espía durante las últimos meses en las que aparecía completamente desprovisto de protecciones plásticas, ahora podemos verlo en profundidad gracias a que Peugeot ha realizado su presentación oficial. Con vosotros, el Peugeot 3008. Su presentación al público se realizará en el Salón de Ginebra.

Está desarrollado sobre la plataforma del 308 y destaca por ser un cruce entre una berlina, un monovolumen y un crossover. Su producción se realizará en la planta francesa de Sochaux. Su longitud es de 4,36 metros y su altura de 1,64 metros. A pesar de su aspecto, no es un 4×4, sino tracción delantera, aunque la versión con tracción 4×4 llegará en el futuro. Su aerodinámica es francamente sobresaliente si tenemos en cuenta el tipo de vehículo del que hablamos: 0,296 Cx. leer más

Gracias a los chicos de Forum-Peugeot, contamos con una nueva tirada de fotos espía del Peugeot 3008, que para variar, continúa completamente al descubierto, auqnue eso sí, en esta ocasión es de color blanco.

Estas fotos vienen a confirmar que el modelo prácticamente se encuentra listo, y que su presentación (programada para este año), no debería tardar mucho. También contamos en esta ocasión con una foto del interior, aunque no es de mucha calidad.

El 3008 está basado en el 308 y sus rivales serán el SEAT Altea, Citroën C4 Picasso, Ford C-Max y Renault Scénic. leer más

Mientras muchas marcas se esfuerzan cada vez más en camuflar los prototipos que sacan a testear de futuros modelos, a Peugeot es algo que no parece importarle lo más mínimo, al menos, con el 3008. Y es que no es la primera vez que lo vemos sin un ápice de camuflaje.

La unidad cazada en esta ocasión presenta el mismo color que en las anteriores ocasiones y la novedad en esta ocasión es que podemos ver su interior a través del cristal. Podemos apreciar una aparente calidad de materiales buena, presidido por varios elementos cromados. Aprovechando que hablamos sobre el interior, ese volante tan arcaico tampoco nos convence en absoluto.

Respecto al diseño exterior, no apreciamos (aparentemente) ningún cambio. Tal y como comentamos, es casi idéntico al Peugeot Prologue Concept, un prototipo de la marca francesa del que hablamos hace algún tiempo. leer más

De nuevo, aparecen en la red fotos espía de una unidad del Peugeot 3008 que ha vuelto a ser cazada sin camuflaje. Y es que no sabemos los motivos, pero a Peugeot parece que poco le importa que se descubra el pastel antes de presentarlo oficialmente.

Aparentemente, y por lo que se puede apreciar, su estado de desarrollo está en su fase final, por lo que no debería tardar más que unos pocos meses desde la actual fecha en presentarse.

Como es habitual, emplará diversos motores gasolina THP y diésel HDI del grupo PSA, pero por el momento no conocemos más detalles.

Vía: Autoweek

Hasta ahora, no habíamos tenido ocasión de ver al Peugeot 3008 al descubierto en fotos espía, apareciendo en todas las fotos espía publicadas hasta el momento cubierto por protecciones plásticas.

En estas fotos espía podemos ver al 3008 al descubierto tanto en su frontal como su zaga. Cuenta con un diseño muy conservador (y sobrio) en relación a los últimos lanzamientos de la marca.

Por el momento no se conocen las especificaciones mecánicas con las que contará, sin embargo, como ya es costumbre se emplearán diversos motores diésel HDI y gasolina THP ya presentes en el grupo.

Está derivado del prototipo Prologue HYmotion 4, con el que muestra una similitud muy notable, con cambios estéticos no muy destacables. leer más

Auto plus ha publicado una nueva recreación del Peugeot 3008, el nuevo Crossover de la marca que espera que lance al mercado el próximo año 2009.

Empleará la plataforma y gama de motores del actual Citroën C4 Picasso, y estará disponible tanto en versiones con tracción delantera como con tracción 4×4.

Por su parte, la versión 4×4 contará con diversas protecciones en los bajos y una suspensión más elevada para poder darle un uso campero.

Vía: Carscoop