Martes, 14 de junio de 2011 Creado por

Peugeot ha lanzado una edición especial del 3008 denominada Premium 2º aniversario que como bien dice su nombre, conmemora el 2º año de existencia del modelo en el mercado. Destaca por su buena relación precio/equipamiento.

Va únicamente asociado al propulsor 1.6 VTi gasolina de 120 CV con caja de cambios manual y su dotación adicional (sobre la base del acabado Confort) es la siguiente: regulador/limitador de velocidad, freno de estacionamiento eléctrico, sensor de lluvia, llantas de aleación de 17 pulgadas, ESP, sensor de luz, neumáticos de bajo consumo, Radio CD MP3, climatizador bizona…

Su precio es de 18.500 euros y la oferta comprende a unidades matriculadas y estará vigente hasta el día 30 de Junio.

Jueves, 3 de marzo de 2011 Creado por

Peugeot ha iniciado la comercialización del 3008 HYbrid4 en forma de edición limitada a 300 unidades. Recordemos que esta variante del 3008 combina un motor diésel con un motor eléctrico, obteniendo aún consumos más ajustados respecto a una combinación de motor gasolina + eléctrico.

Para ello está dotado de un propulsor diésel 2.0 HDI FAP con 163 CV que actúa a las ruedas delanteras, mientras que el eléctrico de 37 CV (el conjunto es de 200 CV), actúa sobre las ruedas traseras, siendo por tanto tracción a las cuatro ruedas. Su par máximo es de nada menos que 500 Nm y sus emisiones homologadas son de 99 g/km.

Esta edición limitada destaca por contar con un equipamiento más abundante, contando con: cuero integral bicolor en el habitáculo, techo panorámico, asientos calefactables, equipo de sonido de alta fidelidad, volante específico con inserciones en aluminio, luces diurnas LED, entre otros.

Su precio es de 39.500 euros, un precio algo alto, pero si prestamos atención al precio que tendrán las unidades del 3008 HYbrid4 convencionales será mucho más atractivo y más para la innovación tecnológica que incorpora: 33.800 euros.

Martes, 24 de agosto de 2010 Creado por

Peugeot ha dado a conocer las primeras imágenes y datos del 3008 HYbrid4, una combinación de propulsor diésel y un motor eléctrico con un paquete de baterías baterías de níquel metal-hidruro, combinación muy interesante y única en el mundo en lo que se refiere a producción en serie, además en el segmento de los Crossover, que tiene buen tirón comercial.

Equipa un propulsor 2.0 HDI FAP de 163 CV, unido a un propulsor eléctrico de 27 y 100 Nm de par o 37 CV y 200 Nm de par si está a pleno rendimiento, dotándole con un total de 200 CV al conjunto acoplado a un cambio manual pilotadoo (CMP) de 6 velocidades. El sistema híbrido que equipa en general cuenta con tecnología puntera dentro de los generalistas. Cuenta con cuatro modos de funcionamiento: ZEV, 4WD, Sport y Auto. Además se apoya en otras tecnologías como frenada regenerativa, Start&Stop entre otros para reducir consumos. Leer más

Lunes, 16 de noviembre de 2009 Creado por

Peugeot 3008

No nos vamos a engañar, el Peugeot 3008 no es una de las mejores creaciones de la marca francesa en lo que respecta a diseño. Y por regla general, coches con un diseño raro, original o feo -cada uno le pondrá un atributo distinto-, no suelen triunfar en el mercado, aunque sean muy buenos en el resto de aspectos o tengan unos precios verdaderamente competitivos.

Pues bien, en la planta de Sochaux (Francia), donde se fabrica el 3008, su producción diaria ha pasado de 360 unidades diarias a 530 unidades al día (es decir, un 47% más), debido a la creciente demanda que está teniendo durante los últimos tiempos. Gracias a el incremento que nos precede, se ha creado una nueva línea de trabajo que supone la contratación de 800 empleados adicionales.

Los propulsores que más aceptación tienen son los 1.6 y 2.0 HDI, con un 75% sobre las ventas del modelo. Así mismo, los mercados más importantes en la actualidad para el modelo son los siguientes: Francia, Bélgica, España, Alemania, Holanda y Francia. Los compradores de éste modelo suelen decantarse por las versiones más altas de gama, que copan un 60% de las ventas, a pesar de que el equipamiento en versiones más básicas es más que suficiente.

Vía: Peugeot

Domingo, 8 de noviembre de 2009 Creado por

Toyota iQ,  precios para España toyota

Como cada año, se celebra el certamen “Car of The year” en Europa y se realiza un proceso de selección entre todos los modelos del mercado para tras atravesar varias fases, determinar un único finalista. Este año es la 47º edición del certamen.

Los modelos finalistas son los siguientes: Citroën C3 Picasso, Mercedes Clase E, Opel Astra, Peugeot 3008, Skoda Yeti, Toyota iQ y Volkswagen Polo. Estos siete finalistas son los elegidos tras una anterior selección de 33 aspirantes a finalistas.

Un jurado compuesto por 59 periodistas de un total de 23 países europeos (entre los que se encuentran 6 españoles) serán los que decidirán el finalista, que se hará público el próximo 30 de Noviembre del presente año.

Vía: Supermotor

Martes, 18 de agosto de 2009 Creado por

hybrid4_fr_00

El 17 de Septiembre abren las puertas del Salón del automóvil de Frankfurt, y siendo un salón tan importante a nivel mundial algunas marcas de coches aprovechan para presentar al público sus novedades. Una de esas marcas es la francesa Peugeot.

Una de las novedades será el 5008, un nuevo modelo que deriva del 3008 y que se trata básicamente de un monovolumen con capacidad para 5 o 7 pasajeros que puede equipar multitud de avances tecnológicos y con una gran habitabilidad y capacidad de carga.

En otro orden de cosas, también estarán los 3008 HYbrid4 y el RCZ Hybrid4 en el stand. Se trata de versiones híbridas equipadas con un motor diésel que a su vez va acoplado a un motor eléctrico, desmarcándose un poco de aquellas marcas que combinan motores a gasolina con eléctricos. En el caso del 3008 HYBrid4, las emisiones son de 99 g/km, mientras que en el RCZ Hybrid4, sólo emite 95g/km, con una reducción del consumo en ambos casos en torno al 35%. Leer más

Viernes, 23 de enero de 2009 Creado por

Peugeot ha publicado un original anuncio para promocionar el 3008 donde lo podemos ver en movimiento. Recientemente, hablamos en profundidad sobre el 3008, un modelo de peculiares características que aunque no lo parezca a simple vista encaja en el segmento de los monovolúmenes. Como sabéis deriva del prototipo Prologue.

Su habitabilidad interior y posibilidades de equipamiento serán sus principales cualidades. Así mismo, Peugeot, como algunos sabréis, ha anunciado una variante híbrida -HYbrid4- para el año 2011 que combinará un motor gasóleo y un motor eléctrico.

Sin más dilaciones, te dejamos observar tranquilamente el vídeo.

Vía: WCF

Jueves, 15 de enero de 2009 Creado por

Peugeot 3008

Tras haberlo visualizado en numerosas fotos espía durante las últimos meses en las que aparecía completamente desprovisto de protecciones plásticas, ahora podemos verlo en profundidad gracias a que Peugeot ha realizado su presentación oficial. Con vosotros, el Peugeot 3008. Su presentación al público se realizará en el Salón de Ginebra.

Está desarrollado sobre la plataforma del 308 y destaca por ser un cruce entre una berlina, un monovolumen y un crossover. Su producción se realizará en la planta francesa de Sochaux. Su longitud es de 4,36 metros y su altura de 1,64 metros. A pesar de su aspecto, no es un 4×4, sino tracción delantera, aunque la versión con tracción 4×4 llegará en el futuro. Su aerodinámica es francamente sobresaliente si tenemos en cuenta el tipo de vehículo del que hablamos: 0,296 Cx. Leer más

Viernes, 2 de enero de 2009 Creado por

Peugeot 3008

Gracias a los chicos de Forum-Peugeot, contamos con una nueva tirada de fotos espía del Peugeot 3008, que para variar, continúa completamente al descubierto, auqnue eso sí, en esta ocasión es de color blanco.

Estas fotos vienen a confirmar que el modelo prácticamente se encuentra listo, y que su presentación (programada para este año), no debería tardar mucho. También contamos en esta ocasión con una foto del interior, aunque no es de mucha calidad.

El 3008 está basado en el 308 y sus rivales serán el SEAT Altea, Citroën C4 Picasso, Ford C-Max y Renault Scénic. Leer más

Viernes, 26 de diciembre de 2008 Creado por

peugeot-3008

Mientras muchas marcas se esfuerzan cada vez más en camuflar los prototipos que sacan a testear de futuros modelos, a Peugeot es algo que no parece importarle lo más mínimo, al menos, con el 3008. Y es que no es la primera vez que lo vemos sin un ápice de camuflaje.

La unidad cazada en esta ocasión presenta el mismo color que en las anteriores ocasiones y la novedad en esta ocasión es que podemos ver su interior a través del cristal. Podemos apreciar una aparente calidad de materiales buena, presidido por varios elementos cromados. Aprovechando que hablamos sobre el interior, ese volante tan arcaico tampoco nos convence en absoluto.

Respecto al diseño exterior, no apreciamos (aparentemente) ningún cambio. Tal y como comentamos, es casi idéntico al Peugeot Prologue Concept, un prototipo de la marca francesa del que hablamos hace algún tiempo. Leer más