Viernes, 11 de mayo de 2007 Creado por

Porsche 911 GT2

Al menos, estas fotos confirman algo similar. Este Porsche GT2 -algo más que un prototipo-, ha sido cazado haciendo unas pruebas finales sin nada de camuflaje (Excepto la marca de Porsche en ambas partes), y aunque ya lo vimos en Nürburgring hace relativamente poco, este modelo parece estar más avanzado.

La principal novedad del GT2, es que a diferencia del Turbo, se suma a su hermano el GT3 y cuenta con tracción trasera, alojando unos 525 caballos, conseguidos gracias al sistema de doble turbo. Presentado como lo más radical de la firma alemana, se han hecho los máximos esfuerzos para rebajar el peso, eliminando sistemas innecesarios como el aire acondicionado o el sistema de sonido. Gracias a esto, el GT2 pesará aproximadamente algo más de 1450kg, unos 100 menos que el Turbo, y con una potencia diferenciable.

Los frenos han sido sustituidos por los de fibra de carbono, permitiendo la máxima seguridad y eficacia. Si hablamos de cifras, Car Magazine dice que hará el 0-100 en 4.5 segundos; Algo que, sinceramente, no se lo cree nadie. Veremos las medidas reales…

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Domingo, 1 de abril de 2007 Creado por

Porsche 911 GT2

Las nuevas versiones 997 del Porsche 911 son -posiblemente- una unión perfecta de la nueva era en la firma alemana. Hemos visto al 911 Carrera, que aunque sea el más modesto, sigue siendo una increíble máquina digna de la cima del automóvil, tal vez el coupé más deortivo. A través de él, han sacado el Turbo, una obra maestra en pocas palabras, y el GT3… ¿GT3? Algunos lo califican como “el coche de circuito adaptado a la calle”, no hace falta decir más…

Hemos descrito cada una de las mejores piezas… ¿No falta algo? Sí, el GT2, la maquinaria más diabólica que podrá salir de la fábrica de Porsche. ¿Qué nos ofrecerá? Contará con un bóxer twin turbo que otorgará 500 caballos, siendo tracción trasera. Así de simple, en una sola frase se resume la obra de arte que lleva bajo ese alerón trasero.

El 15 de Marzo veíamos en MotorAdictos unas fotos espía en las que se ve claramente el GT2 desde todos sus ángulos, no siendo el modelo definitivo, pero sí más que orientativo. Las suspensiones serán similares a las del GT3, por lo que si combinamos la eficacia de éste último y la increíble potencia derivada de un doble turbo, ¿Qué nos queda? ¿El mejor 911 del nuevo siglo? Lo veremos en el salón de Frankfurt de este año -o eso esperamos-

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Jueves, 15 de marzo de 2007 Creado por

Porsche 911 GT2

Ya hemos visto casi todas las versiones del nuevo deportivo – coupé más mítico de toda Alemania, muchos esperábamos ver cuanto antes al 911 GT2, y hoy, por fin han aparecido fotos -espías- de, teniendo la suerte de que esté prácticamente al descubierto. Recordemos que el GT2 – a diferencia de GT3 – parte de la base del 911 Turbo, siendo así turboalimentado, en vez de atmosférico.

Podemos ver un kit aerodinámico totalmente distinto, que hacen a esta versión del coupé dejar al aire los 500 caballos que se oscila que tendrá. Una de las bazas estéticas es el paragolpes frontal, que le da un aspecto muy agresivo, en conjunto con todo el kit, que hace juego con la potencia que lleva ese bóxer, ¿No? Hagamos detalle en esos gigantescos frenos, que parecen confirmar la enorme potencia que llevará.

Ahora, se podría pensar que no será el mismo que el modelo de producción, pero podemos afirmarlo casi con rotundidad viendo los difusores o las barras antivuelco que lleva en la parte trasera, dando a entender que es un modelo totalmente finalizado haciendo unas simples pruebas bajo el frío intenso.

Está previsto para el año que viene, y si el Turbo te parece poco para la pista de competición, tranquilo que los ingenieros alemanes sabrán saciarte…

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