Martes, 20 de septiembre de 2011 Creado por

Toyota ha anunciado el lanzamiento del Hilux 2012 en España, cuyas primeras unidades llegarán en el mes de Octubre. La nipona ha aprovechado el model year para introducir cambios en el interior, estética exterior, así como en la gama de colores y motores, entre otros aspectos.

En primer lugar, en su interior, cuenta con un volante y un pomo renovados. El cuadro de mandos también recibe pequeños retoques y se incorpora el sistema multimedia Toyota Touch que incorpora una cámara de visión trasera y además la posibilidad de instalar un navegador. Otros pequeños cambios pasan por la incorporación de un nuevo hueco en la consola del techo, un sensor fotosensible en el salpicadero, nuevas tapicerías… etc Leer más

Jueves, 28 de enero de 2010 Creado por

Toyota España lanza una actualización para uno de los propulsores del Hilux. Estamos hablando del 2.5 D-4D, que recibe un aumento de potencia sin verse afectado su consumo, algo que es de agradecer.

El 2.5 D-4D pasa de contar con 120 a contar con 144 CV, además de entregar de diferente forma el par: ahora lo entrega a las 3.400 rpm en lugar de las 3.600 de la versión anterior, permitiendo una mejor respuesta en los bajos del motor. Los consumos, dependiendo de la carrocería elegida, varían entre los 8,2 y 8,3 l/100 km y las emisiones entre los 217g y los 219g de CO2.

Para realizar el aumento de potencia, se han sustituido diversos componentes: inyectores más eficaces, turbo de geometría variable, así como la aplicación de la tecnología PVD (Deposición Física de Vapor) para recubrir los segmentos de los pistones con el fin de hacerlo más duradero.

Vía: Toyota

Lunes, 23 de marzo de 2009 Creado por

Toyota Hilux

Viendo estas fotografías, puede parecer que desde luego no hay mejor forma para prepararse en los pasos finales al comienzo de la temporada de Fórmula 1, ¿no? La cuestión es que Timo Glock, a bordo de un Toyota Hilux en el parque australiano Calder Park Raceway, ha hecho lo que sencillamente, tenéis en pantalla.

Después de que el equipo de especialistas le diese un par de lecciones, Glock necesitó sólo tres intentos para hacer lo que todos estáis viendo: llevar el pickup japonés a dos ruedas nada más y nada menos que 60 metros. Totalmente de serie, y únicamente con modificaciones de seguridad para evitar lesiones en caso de que hubiese salido mal, que afortunadamente, no ha sido el caso.

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Domingo, 1 de marzo de 2009 Creado por

Toyota Hilux

Toyota anuncia la llegada del Hilux 2009 a España. El Hilux es un pick-up que en su Model Year 2009 recibe algunos cambios para ponerlo al día, que afectan tanto al equipamiento como a la estética exterior. Los niveles de equipamiento disponibles son tres: GX, VX y VXL.

Concretamente, en su exterior, recibe unos nuevos faros delanteros, paragolpes delantero de mayores dimensiones y nueva rejilla frontal. También se añaden la disponibilidad de tres nuevos colores: Marrón grisáceo metalizado, Azul metalizado y Gris oscuro mica metalizado. Ya en su interior, nos encontramos una consola central renovada, nueva palanca de cambios, volante de cuatro radios con mandos integrados y nuevas tapicerías, además de hacer más habitables los asientos posteriores.

La gama de motores se sigue componiendo, por dos propulsores diésel (Diesel 2.5 D-4D de 120 CV y 3.0 D-4D de 171 CV), asociados a una caja de cambios de cinco velocidades, y a partir de ahora, en opción, el 3.0 D-4D puede equipar una caja de cambios automática de cinco relaciones. Además, ahora toda la gama incorpora diferencial de deslizamiento limitado (LSD) y y el diferencial de desconexión automática (ADD), junto con unos frenos más eficaces para toda la gama. Leer más

Domingo, 18 de noviembre de 2007 Creado por

Viendo este vídeo que ya tratamos hace unos días podemos ver, aparte de lo peligroso que puede resultar ser un todoterreno al tener que girar bruscamente, cómo el piloto que en esos momentos llevaba el Toyota Hilux consiguió evitar que el 4×4 acabase totalmente volcado en la prueba del alce.

Si nos fijamos bien, vemos que para evitar volcar en una situación tan comprometida se necesitan apenas milésimas de segundos en realizar las opciones oportunas, debiendo tener una sangre totalmente fría si se quiere evitar la catástrofe.

El movimiento en cuestión que realiza es girar en el sentido contrario de la dirección original para que las ruedas eviten el vuelco. Algunas personas por reacción involuntaria tienden a girar en el mismo sentido, lo que provoca el vuelco definitivo.

En la prueba del alce han caido muchos todoterrenos y también muchos coches -incluso utilitarios-, donde al girar bruscamente acabamos boca abajo. En la vida real, esta situación puede ser el encontrarse un obstáculo inesperado en carretera, o incluso una persona. El esquivarlo es decisivo, pero también evitar el vuelco es imprescindible.

Lunes, 5 de noviembre de 2007 Creado por

No es algo que ocurra a diario, pero cada cierto tiempo, nos enteramos de algún coche en concreto que no pasa la popular (gracias al Mercedes Clase A) prueba del alce. En este caso, se trata del Toyota Hilux, el nuevo pick up de Toyota.

La prueba del alce se realiza de la siguiente forma: se circula por un carril delimitado por conos a 60 Km/h, posteriormente, se ha de dar un volantazo hacia otro carril separado (generalmente a la izquierda) y delimitiado también por conos, para finalmente, volver al carril por donde se había iniciado la marcha. Si en esta prueba, un coche no vuelca, se dice que ha pasado la prueba del alce con éxito, cosa que no podemos decir con el Toyota Hilux.

Si os fijáis en el vídeo, podréis ver que no llega a volcar, pero es debido a los buenos reflejos del conductor que realiza dicha prueba, ya que de no controlarlo de la forma que lo ha hecho, probablemente habría acabado en vuelco. Este problema no ocurre en su principal competidor que también analizan en el vídeo, el Mitsubishi L200, que la pasa sin ningún tipo de dificultades.

Vía: MotorSpain