Cada marca tiene sus coches más predilectos por parte de los preparadores para poder meterles mano y ofrecer kits de potenciación y de carrocería. En el caso de Ford, el líder indiscutible sin lugar a dudas es el Mustang, quien con su nueva generación no cesa el empeño de los preparadores en aumentar el amplio abanico de posibilidades que ofrece dicha base, ahora más que nunca gracias a uno de sus motores EcoBoost sobrealimentados.
En este caso, el elegido es el Mustang GT, dotado del V8 de 5 litros, que ya de por sí ofrece unas cifras de serie más que interesantes, como demuestran sus 421 CV y el par máximo de 530 Nm. Los chicos de GeigerCars han conseguido exprimirlo hasta los 709 CV y 706 Nm de par con la introducción de un compresor volumétrico, que mejora considerablemente el nivel de prestaciones, reduciendo en casi 1 segundo el 0-100 km/h hasta los 3,9 segundos con una velocidad máxima de 305 km/h. El precio de dicho compresor es de 18.900 euros.
Opcionalmente también se ofrece un paquete que introduce numerosas mejoras como un diferencial Torsen de deslizamiento limitado con una relación de 3.73, frenos Brembo, sistema de refrigeración mejorado, muelles de tarado más duro, además de sistema de sonido Shaker Pro y asientos Recaro. Este paquete se denomina GT Performance, pero además, también se ofrece un escape en acero inoxidable con válvulas de control de sonido con un coste de 3.900 euros, muelles -30mm por 1.250 euros además de estabilizadoras delanteras y traseras por 650 euros.
Si quieres el coche -incluido- con todos los extras aquí citados deberás abonar nada menos que 82.900 euros.
