BMW ha introducido en la gama del Serie 2 Coupé el nuevo 220d, que reemplaza al propulsor anterior, mejorando la eficiencia, potencia y prestaciones ya conocidas y además, manteniendo la misma cilindrada. El propulsor recibe el código B47 y reemplaza a los polémicos N47.
Este propulsor es un 2 litros de cuatro cilindros, que antes entregaba 184 CV y ahora 190 CV. La cifra de par es de 400 Nm (+20 Nm) y puede asociarse a una caja de cambios manual de seis vleocidades o en su defecto una automática Steptronic de ocho velocidades. En caso de optar por la manual, el 0-100 km/h lo realiza en 7,1 segundos y cuenta con una media de consumo homologada de 4,1 y 4,4l/100 km con unas emisiones no superiores a los 115 g/km, mientras que con la automática requiere de 7 segundos y los consumos oscilan entre los 3,8 y 4,1l/100 km, con unas emisiones que no superan los 107 g/km.
Además de lo anteriormente mencionado, respecto al N47, presenta también algunas diferencias como un cárter en aluminio y dos kg menos de peso en el conjunto. Como resultado, tenemos una de las opciones mecánicas más interesantes dentro de la gama del Serie 2 en relación a prestaciones y economía.
Por el momento desconocemos las tarifas, pero es de esperar que se mantengan intactas respecto al precio al que se comercializaba el anterior 220d.
