Ceer ha presentado los Exobot, una berlina y un SUV eléctricos que se fabricarán en Arabia Saudí y comenzarán a venderse en el primer semestre de 2027. Su rasgo más llamativo es un parabrisas de 2,4 metros, que la marca describe como el más largo montado en un coche de producción. Las puertas de apertura vertical completan una silueta que parece salida de un prototipo, aunque estos dos modelos están destinados a llegar a las carreteras.
Ambos se producirán en una planta dedicada en la Ciudad Económica Rey Abdalá. La berlina mide 5.260 mm de largo y 2.102 mm de ancho, con una batalla de 3.200 mm; el SUV conserva los 2.101 mm de anchura y recorta la longitud a 5.016 mm. La carrocería alta alcanza 1.693 mm, frente a los 1.428 mm de la berlina. Las puertas de alas de gaviota, que Ceer llama Shahin Wing Doors por el halcón shahin, completan el diseño de ambos modelos.
La First Edition recurre a tres motores eléctricos y anuncia 850 CV. La berlina acelera de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos, mientras que el SUV necesita 2,9 segundos. Ambos llevan una batería de 112 kWh y arquitectura de 800 V. Ceer declara 670 km de autonomía para la berlina y 560 km para el SUV en ciclo NEDC, además de una recarga del 10 al 80 % en unos 30 minutos. En su especificación más potente, la marca anuncia 1.111 hp y 1.500 Nm, con aceleraciones de 2,1 segundos en la berlina y 2,4 en el SUV.
Para controlar el calor que puede entrar por el gran acristalamiento, Ceer anuncia cristales con triple capa de plata y un sistema de climatización capaz de bajar la temperatura del habitáculo de 65 a 32 °C en diez minutos. Dentro, una pantalla panorámica de 48 pulgadas y resolución 8K cruza el salpicadero; se acompaña de una pantalla central vertical de 10,4 pulgadas, volante tipo yugo, retrovisores con cámaras y asistente de voz en inglés y árabe. También incorporan dirección por cable, eje trasero direccional y control de crucero adaptativo con función Stop & Go. La firma promete además conducción sin manos con navegación punto a punto, pero no detalla el proveedor de esa tecnología.
El Exobot combina una carrocería de proporciones poco habituales, un parabrisas récord según Ceer y cifras de aceleración propias de una berlina de altas prestaciones. El SUV traslada la misma fórmula a un formato más alto y anuncia menos autonomía.
