Toyota ha iniciado la comercialización en España del GR86, el relevo del GT86 y que a su vez se continúa posicionando como uno de los deportivos más asequibles que hoy por hoy se pueden comprar nuevos en nuestro mercado. Y llega a un precio muy similar al ya visto en su principal (y veterano rival) como es el Mazda MX-5 ST 2.0 de 184 CV con acabado Zenith.
El motor con el que cuenta es un gasolina de 2.4 litros bóxer con 234 CV y 250 nm de par máximo, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, sin opción a cambio automático (que sí que estará disponible en otros países).
Tan sólo está disponible con un único acabado, que puede ser complementado con los paquetes Touring y Circuit. Cuenta con elementos en su dotación de serie como faros delanteros LED, climatizador bizona, Apple CarPlay y Android Auto, instrumentación con pantalla TFT de 7 pulgadas, cámara de aparcamiento trasero, diferencial autoblocante Torsen, llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema de acceso y arranque sin llave y sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas.
Si optamos por el Circuit Pack, se añaden unas llantas de aleación forjadas Braid Forged I en 18 pulgadas con unos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 además de frenos AP Racing con pinzas de seis pistones delanteras con discos flotantes de 350 mm, latiguillos metálicos y pastillas deportivas. Por su parte, el Touring Pack suma llantas de aleación de 18 pulgadas, neumáticos Michelin Pilot Sport 4S y pastillas de freno deportivas Pagid Racing.
Su precio parte de los 34.900 euros, que sube hasta los 38.400 euros en caso del Touring Pack y 41.400 euros con el Circuit Pack. Para ponernos en contexto, el Mazda MX-5 ST 2.0 de 184 CV con acabado Zenith tiene un precio de 34.395 euros incluyendo promociones y descuentos.
