En MotorAdictos hemos dedicado un gran espacio al legendario McLaren F1, considerado por muchos y por nosotros también como unode los superdeportivos más rápidos y mágicos de la historia, sino el mejor.
A lo largo de nuestros numerosos artículos sobre él seguramente pudiste ver que hubo varias variantes, y entre ellas el casi de competición F1 GTR. Se trata de una variante extrema limitadísima y que tiene unos números de infarto: 620 caballos para un kilaje de apenas 940 kilos. Todo esto, gracias al propulsor V12 que BMW ofreció derivado del Serie 8.
Hoy los chicos de Autocar nos traen una prueba donde nos explican superficialmente y nos enseñan de qué va el todopoderoso GTR, y que desde luego no tiene ninguna pérdida.
