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España: El Plan 2000E que llegará en 2010

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El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, ha presentado hoy el Plan 2000E que tendremos en el año 2010 en España. Como sabréis, consiste en unas ayudas Estructuralmente, el Plan 2000E del próximo año será muy similar al actual, aunque con pequeñas diferencias encaminadas a mejorar la gestión. Desde la implementación de esta medida, el sector del automóvil en España ha visto una revitalización de las ventas a pesar de que la crisis y el paro se han agravado.

En total, el gobierno dotará de 100 millones de euros al nuevo Plan 2000E, con el objetivo de conseguir el achatarramiento de 200.000 vehículos. Y ya se ha afirmado con rotundidad que no habrá más prorrogaciones del mismo, por lo que cuando se acabe el presupuesto, las ayudas se acabarán. Al igual que viene ocurriendo hasta ahora, las ayudas se reparten de la siguiente forma: el Estado aporta 500 euros, la CCAA 500 euros y los 1.000 euros restantes los aportan los fabricantes.

Hasta el pasado día de 17 de Diciembre se han acogido 228.188 operaciones, de los cuales, 200.000 ya están pagados por el Ministerio de Industria, y faltan 28.188 operaciones, que actualmente se encuentran en trámite. Mayormente, se han acogido turismos al Plan 2000E (94%) con unas emisiones inferiores a los 120 g/km. La cifra restante corresponde a vehículos industriales (6%). Como dato, el 50% de coches retirados de la circulación contaba con más de 15 años a sus espaldas.

Para acogerse al Plan 2000E, es necesario contar con varios requisitos:

– Emisiones inferiores a 120 g/km.

– Si son inferiores a 149 g/km, también se pueden acoger si llevan ESP y avisador del cinturón para las plazas delanteras.

– Si son inferiores a 149 g/km, en caso de ser gasolina ha de equipar catalizador de tres vías y en caso de ser diésel válvula EGR.

– Precio máximo del coche nuevo: 30.000 euros

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