Filtrado el nuevo Mercedes-Benz S600, lujo, deportividad y confort

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Otra de las novedades de Mercedes previstas para el Salón del Automóvil de Detroit ha sido desvelada antes de tiempo. Como ya ocurriera hace unos días con el GLA 45 AMG, ahora es el S600 el que se muestra en dos fotografías de la zaga y el interior. También ha trascendido la ficha técnica con todos sus datos.

El S600, que solo será ofrecido en la variante de batalla larga, va equipado con un bloque de 6 litros V12 biturbo que rinde 530 CV de potencia -4.900 a 5.300 RPM-, y 830 Nm de par -1.900 a 4.000 RPM-, que le hacen lograr cifras nada usuales en vehículos de su envergadura. Acelera de 0 a 100 en 4,6 segundos y su velocidad máxima se detiene en la habitual limitación de 250 KM/H.

Mercedes S600, un V12 biturbo de 530 CV

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El S600 no será el más potente de la clase S -el S65 AMG tiene 630 CV-, ni tampoco lo pretende. Su misión es la de ofrecer una mecánica contundente, pero consiguiendo los niveles más elevados de confort. Prueba de ello es que Mercedes ha escogido el cambio automático de convertidor de par 7G Tronic Plus que ofrece una suavidad de marcha excelente renunciando a la deportividad de las cajas AMG Speedshift de doble embrague.

En el exterior no se aprecia ningún cambio significativo, salvo la cuádruple salida de escape con forma rectangular y los emblemas S600 y V12 estratégicamente situados. Monta llantas de 19 pulgadas con neumáticos 245 en el tren delantero y 275 en el trasero.

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A nivel de equipamiento, es de esperar que cuente con las últimas novedades de la marca alemana, como la suspensión inteligente Magic Body Control o el sistema de frenado de emergencia Collision Prevention Assist. En unos días conoceremos todos los detalles de esta berlina que roza la excelencia.

Vía: Carscoops

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