El recientemente presentado Ford Kuga, cuya comercialización arrancará en Mayo del 2008, llega a Ginebra vestido de un impoluto blanco, eclipsando así junto con el nuevo Fiesta, el resto de vehículos del stand de Ford en el salón. Si tuviéramos que sacarle alguna pega, sería sin duda su escasa gama de motores, compuesta de momento por un sólo motor diésel, el 2.0 TDCi de 136 CV.
El Kuga deriva de dos prototipos de Ford, el Iosis X y el prototipo del Kuga (prácticamente idéntico a la versión de producción que se expone estos días en el Salón de Ginebra). Está disponible en dos niveles de equipamiento: Trend y Titanium. Puede contar con tracción delantera o tracción total conectable de forma automática a través de un embrague Haldex.
A juzgar por las fotos en vivo, Ford ha hecho un trabajo excepcional, y de seguro que en Nissan estarán con una notable intranquilidad ante la llegada de un rival tan directo del Qashqai (el cual, recordemos, goza de unas excelentísimas cifras de ventas).
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