El Honda Civic de 8º generación está muy próximo a su jubilación del mercado, y aunque ya no sigue siendo tan interesante como en un principio por la eliminación de la versión Type R debido a las normativas de contaminación europeoas así como de algunos acabados, sigue siendo un producto atractivo.
Los cambios realizados son muy sutiles: nueva gama de llantas, parrilla delantera de los Civic 3p para los 5p, nuevas tapicerías para los asientos, gama de colores actualizada, y poco más.
Los propulsores disponibles son los ya conocidos 1.4 de 100 CV, 2.2 i-CDTI y 1.8 140 CV. Las entregas de las primeras unidades deberían producirse a finales del presente año o principios del próximo, y por el momento no sabemos si las tarifas vigentes en España serán las mismas para el MY2011.
Vía: Carscoop
