Nissan ha presentado en ZCON el Z Kaze, un prototipo único que recupera una de las soluciones más reconocibles de sus deportivos de décadas pasadas: el techo T-top. El concepto combina dos paneles de cristal desmontables con una preparación estética y mecánica inspirada en la cultura tuning de los años 90.
El nombre Kaze procede de la palabra japonesa para “viento”, una referencia directa a su configuración abierta. El techo incorpora dos piezas de cristal extraíbles separadas por una viga central, una transformación realizada específicamente para este coche y con un acabado que busca mantener una apariencia cercana a una solución de fábrica.
La carrocería está pintada en Pacific Teal y recibe numerosos componentes de fibra de carbono. El capó incorpora ventilaciones, los pasos de rueda se ensanchan y el conjunto aerodinámico añade splitter delantero, faldones laterales, difusor trasero y un alerón de grandes dimensiones. La estética se completa con unas llantas Nismo LMGT2 forjadas de 18 pulgadas, restauradas para el proyecto, con 10 pulgadas de anchura delante y 11 detrás.
El habitáculo conserva buena parte del diseño del Z, aunque introduce una tapicería específica de cuero blanco que contrasta con elementos negros y molduras de fibra de carbono en la consola central y el salpicadero. Los reposacabezas integran además altavoces Bose, otro de los elementos específicos de esta preparación.
Nissan no ha comunicado cifras de potencia para el Z Kaze. Sí ha confirmado que mantiene un V6 biturbo de 3,0 litros equipado con componentes de GReddy, entre ellos un intercooler aire-aire, un kit de filtro Airinx y un escape Supreme SP. La suspensión también ha sido modificada con componentes Nismo, aunque la marca no ha detallado el alcance exacto de esos cambios.
Según Ponz Pandikuthira, responsable de producto y planificación de Nissan Americas, el proyecto busca rendir homenaje tanto a los deportivos abiertos de la marca como a la cultura tuning de los años 90. El Z Kaze ha debutado en ZCON, celebrado en Phoenix, Arizona, y después será expuesto en el Japanese Classic Car Show el 3 de octubre.
