Infiniti Q30: El nuevo compacto nipón ya se ha desvelado

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No te pillará de sorpresa, ya lo veníamos adelantando desde hace varias semanas, tanto en las primeras imágenes oficiales que se filtraron, como, posteriormente, en las imágenes que desveló de forma oficial Infiniti.

Y ahora, a unas horas de la apertura de puertas del Salón de Fráncfort de 2015, la marca de lujo de Nissan ya ha desvelado en su totalidad el Q30, un abordaje al segmento de compactos para rivalizar contra los Audi A3, Mercedes Clase A y BMW Serie 1. Basado en la plataforma MFA de Mercedes (la misma que emplea el Clase A), el Q30 se producirá en la planta de Nissan en Sunderland (Reino Unido).

Pero lo hace con una gran diferenciación frente al trío alemán: su diseño. Y es que, su diseño se ha cocinado conjugando dos ingredientes: un aspecto de compacto y un aspecto de crossover, que es un tipo de diseño que prima mucho en los tiempos que corren hoy en día, pero siempre cimentándose sobre el ADN actual de Infiniti.

Una gama de motores con cinco opciones

Generalmente, los modelos de Infiniti no se caracterizan por contar con una gama de motores muy amplia, algo que evidentemente ayuda a limitar sus ventas. Con el Q30 han hecho los deberes bien desde un inicio y contará con los die´sel 1.5 de 109 CV y 2.1 de 170 CV, mientras que la gama gasolina estará formada por los 1.6 de 122 o 156 CV, además del 2.0 de 211 CV.

Designed for a new generation of buyers who are not willing to be defined by their choice of vehicle body type, the Infiniti Q30 challenges convention with its bold character and daring shape. The car stays true to the signature design cues from the original 2013 concept and exemplifies Infiniti's design-led, customer-centric approach to product development. The unconventional stance and asymmetric interior contribute to an overall design that is certain to command attention.

Todos ellos son de tracción delantera y por el momento no se contempla la llegada de la tracción total. Eso sí, la caja de cambios que podremos elegir podrá ser manual de seis velocidades o una automática de doble embrague con siete relaciones.

Un habitáculo donde impera el silencio

Dado que quieren tener un enfoque premium, además de cuidar la terminación con cuero, alcántara y otro tipo de materiales, también deben cuidar aspectos como la insonorización. de acuerdo a Infiniti, su habitáculo es un 10% más silencioso que el de sus principales competidores gracias al uso de mayor mateiral aislante y de mayor calidad, así como un cancelador de ruido activo en el equipo de sonido.

Designed for a new generation of buyers who are not willing to be defined by their choice of vehicle body type, the Infiniti Q30 challenges convention with its bold character and daring shape. The car stays true to the signature design cues from the original 2013 concept and exemplifies Infiniti's design-led, customer-centric approach to product development. The unconventional stance and asymmetric interior contribute to an overall design that is certain to command attention.

Dos líneas de acabado: Sport y Premium

Habrá dos líneas de acabado, cuyas diferencias se centran en la altura, que e el caso de la versión Sport es dos centímetros inferior respecto a la línea Premium. También, las llantas, paragolpes y calandra delantera son también diferentes entre ellos, así como otros pequeños cambios en materia de equipamiento.

 

Infiniti Q30

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