La caja de cambios de doble embrague de siete relaciones llega a los Ford Puma y Fiesta

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Aquellas personas interesadas en los Ford Puma y Fiesta en Europa dotados del motor mild-hybrid 1.0 EcoBoost están de enhorabuena, porque ahora pasarán a estar ambos también disponibles con una caja de cambios automática de siete relaciones como alternativa a la existente manual de seis velocidades que reduce las emisiones de CO2 mediante la tecnología de hibridación de 48 voltios.

Y esto no sólo brindará mucha mayor comodidad a la hora de conducir en entornos urbanos, sino que además desbloqueará otras muchas funciones que no eran posibles con la caja manual, como la función Stop&Go para el control de crucero adaptativo (que permite detener de manera automática y por completo el vehículo en situaciones de tráfico de parada y arranque si la parada es inferior a 3 segundos) o el arranque remoto mediante la aplicación FordPass para smartphone.

La caja de cambios de doble embrague de siete relaciones llega a los Ford Puma y Fiesta

Además, también supone una mejora en sus prestaciones, donde gracias al uso de esta transmisión en el caso del Puma se mejora su aceleración un 4% y contando además con un modo ‘Sport Drive’ que mantiene las marchas más bajas para poder brindar una respuesta más enérgica además de ser capaz de bajar tres velocidades de manera instantánea cuando se solicita la máxima aceleración.

La tecnología EcoBoost Hybrid de Ford combina un motor eléctrico de arranque/generador integrado accionado por correa para la recuperación de la energía que se pierde durante el frenado, y es la que se emplea en recargar el paquete de baterías de iones de litio de 48 voltios, actuando también como motor para proporcionar una asistencia en el par motor de hasta 20 Nm y logrando de esta forma una mayor eficiencia en el consumo de combustible o prestaciones.

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