Motor, competición y nuevos lanzamientos

Lexus GS 300h: Nuevo motor que lo hace más accesible

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La filial de lujo de Toyota, Lexus, ha anunciado el lanzamiento en España del GS 300h híbrido. Es un lanzamiento especialmente destacable por el hecho de ser una segunda opción híbrida dentro de la gama GS, ya que hasta la fecha sólo encontrábamos el GS 450h, algo que es inaudito en nuestro país entre la oferta de modelos híbridos. Si bien, era de esperar el lanzamiento de una variante así, para cubrir el hueco dejado por el extinto GS 250, era un gasolina convencional V6 de 2.5 litros y 209 CV.

El GS300h llega dotado de un propulsor 2.5 2AR-FSE de cuatro cilindros y combustión interna, con un sistema que combina la inyección directa e indirecta, en función de la carga del motor. Dicho propulsor cuent acon una potencia de 181 CV, a los que se suma un eléctrico de 42 CV, logrando así una potencia total del conjunto híbrido de 223 CV.

Dos híbridos dentro de un mismo modelo

Respecto a su consumo, en función de la llanta elegida, 4,7l/100 km con unas emisiones de 109 g/km con llanta de 18 pulgadas y paquete ECO, 4,9 l/100 km con llanta de 18 pulgadas sin paquete ECO y 5l/100 km si optamos por el paquete F-Sport con llanta de 19 pulgadas. En cualquier caso, las emisiones no superan los 115 g/km, estando por tanto exento del pago del impuesto de matriculación en nuestro país.

Desde el acabado básico, encontramos una completa dotación formada de asientos delanteros eléctricos con 10 ajustes y sistema Easy Access, sensor de presión de neumáticos, sensor de luz, sensor de lluvia, retrovisor interior y exteriores fotosensibles, faros bi-xenón, alarma, sistema de sonido con DVD con USB, Bluetooth y 12 altavoces, cámara trasera de aparcamiento, 10 airbags, freno de mano eléctrico, entre otros.

El precio arranca en los 45.900 euros, una diferencia de 25.000 euros respecto al GS 450h.

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