Tras la presentación de la nueva generación del emblemático Range Rover 2013 no es de extrañar que empiecen a florecer cientos de preparaciones destinadas a cambiar el aspecto exterior e interior del modelo así como sus prestaciones en general. Quizás entre las primeras opciones que llegarán al mercado tenemos el proyecto que ves en pantalla creado por Lumma Design
Comenzando con el exterior, encontramos un kit aerodinámico donde se han incluido detalles como un nuevo paragolpes delantero mucho más agresivo, un capó fabricado en fibra de carbono, faldones laterales, pasos de rueda mucho más anchos, spoiler en el portón trasero, un paragolpes posterior cuyo diseño ha sido revisado e incluso un nuevo difusor trasero mucho más interesante.
Para poner la guinda al pastel nada mejor que una suspensión más deportiva que reduce la altura del vehículo en unos centímetros, frenos de disco más grandes y potentes así como unas nuevas llantas de aleación CRL22 Mono, un modelo que se ofrece en 22 pulgadas en distintos acabados y calzadas con unos enormes neumáticos en 315/30 ZR22
Mecánicamente los ingenieros de Lumma Design han apostado por la versión más potente del modelo, un V8 sobrealimentado de 5.0 litros que, tras pasar por el garaje del preparador, aumenta su potencia hasta los 540 o 560 caballos, dependiendo del gusto de propietario. Si en su momento te decantaste por otra versión, gasolina o diesel, no tienes por qué preocuparte ya que Lumma Design actualmente trabaja con otras mecánicas
Vía: wcf
