Motor, competición y nuevos lanzamientos

Lumma Design nos presenta su Range Rover CLR RS

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Lumma Design nos presenta su Range Rover CLR RS 1

Si eres una persona observadora seguro que con tan sólo ver la imagen de la cabecera te habrás dado cuenta de varias cosas, entre lo más obvio destacar por ejemplo que estamos ante un proyecto de Lumma Design donde se ha tomado como base al nuevo Range Rover Sport, la pintura exclusiva de color rojo cereza en la que se ha pintado toda la carrocería, tonalidad que contrasta fuertemente con ciertas zonas en negro mate o fibra de carbono vista o la matrícula ya que, si te fijas, es Española.

Concretamente esta unidad en concreto del Range Rover CLR RS ha sido un pedido especial realizado por un cliente afincado en Marbella, mismo que hoy día ya puede disfrutar de su nuevo SUV de altas prestaciones por las calles de la ciudad malagueña ya que, según ha desvelado el propio preparador, las fotos fueron tomadas en la propia Malaga justo antes de hacer la entrega de su nuevo vehículo a un propietario que la espera lo estaba comiendo por dentro.


Lumma Design nos presenta su Range Rover CLR RS 2

El Range Rover CLR RS protagonista de esta entrada se dejará ver con asiduidad en Puerto Banús

Entre las peculiaridades más llamativas, estacar por ejemplo que como base se ha tomado nada menos que la versión más potente del Range Rover Sport, la equipada con el motor V8 sobrealimentado de 510 caballos. Sobre este se instala un atrevido kit aerodinámico compuesto por paragolpes frontal completamente renovado con luces LED diurnas integradas, faldones laterales, capó, spoiler posterior, paragolpes trasero con difusor deportivo con nuevas salidas de escape completamente integradas a ambos lados del mismo…

Como detalle más que interesante, comentarte que los chicos de Lumma Design recibieron orden de instalar unas nuevas llantas de aleación de 22 pulgadas en esta unidad, llantas que debido a su anchura asomaban por las aletas. Al estar esto totalmente prohibido en España finalmente el diseñador optó por instalar unas aletas delanteras y traseras más anchas, suficientes para “tapar” el exceso de rueda.

Lumma Design nos presenta su Range Rover CLR RS 3

Range Rover CLR RS


Vía: gtspirit

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