La nueva generación del Mitsubishi L200 ya está a la venta en nuestro país y llega con dos configuraciones de cabina: Doble Cabina y Cabina Club. La Cabina Club tiene una longitud de 5,20 metros que le permite una zona de carga de hasta 1,52 metros. No es un modelo que se venda especialmente bien en mercados como el nuestro, aunque en otros -especialmente los asiáticos- goza de una gran aceptación-.
Sólo está disponible con un único bloque con dos potencias, se trata del bloque diésel 4N15 de 2.4 litros con variantes de 154 y 181 CV con un par máximo de 380 y 430 Nm respectivamente. Ambos pueden ir asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de cinco de tipo convertidor de par. Se ha logrado reducir las emisiones y consumos de dicho bloque, además de múltiples mejoras realizadas, con la incorporación del sistema Stop&Start, homologando 6,4-7,3l/100 km y unas emisiones que oscilan entre los 169 y 193 g/km.
En función del acabado, contará con elementos como cámara de aparcamiento trasero, asientos delanteros calefactables, asistente de arranque en pendientes, airbag de rodilla para conductor, faros de xenón, keyless entry, aviso de cambio involuntario de carril, entre otros.
Las tracciones disponibles son dos, en ambas la reductora es común. La más asequible es la Easy Select 4WD que carece de diferencial central y nos permite contar con tracción total o trasera. La más completa, la Super Select 4WD también cuenta con bloqueo central de diferencial de tipo Torsen y un modo de marchas cortas denominado 4LLc con un reparto de par entre ejes de 40:60.
Precios Mitsubishi L200 2015
L200 Cabina Club 250 DI-D M-PRO: 28.635 euros
L200 Doble Cabina 250 DI-D M-PRO: 31.228 euros
L200 Doble Cabina 250 DI-D Motion: 36.739 euros
L200 Doble Cabina 300 DI-D 5AT Kaiteki: 43.223 euros
