Motor, competición y nuevos lanzamientos

Oficial: Audi Q5, diseño revolucionario y totalmente nuevo

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¡Ya está aquí! Audi tira de la manta y presenta oficialmente la segunda generación de su crossover más exitoso. El nuevo Audi Q5 se asienta en el Salón de París con aplomo y soltura, no es para menos, ya que cuenta con todo lo necesario para pulverizar los registros del anterior modelo y al fin y al cabo, es un paso hacia adelante enorme. Más ligero, un chasis totalmente nuevo y una gama de motorizaciones renovada, ponen las bases para que el Q5 sea todo un rotundo éxito.

A simple vista el diseño cambia radicalmente, pero sin olvidar las líneas maestras y originales del Q5. Inspirado fuertemente en otros modelos como el A3 Sedán y el Q7, el Audi Q5 porta un aspecto muy fresco y unas líneas que servirán para que aguante en el mercado hasta casi el 2025. Las dimensiones son mayores que las del anterior Q5: 4.66 metros de largo, 1.89 metros de ancho y 1.66 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2.82 metros, mayor que la del modelo que reemplaza con el fin de acomodar mejor los asientos traseros, con mayor espacio para las piernas tanto delante como detrás.

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La plataforma modular MLB Evo reduce el peso neto del Q5 en más de 90 kilos. Este cambio viene acompañado por una suspensión y un sistema de frenado nuevos, y una gama de motorizaciones evolucionada y compuesta por motores de cuatro cilindros. En el mercado europeo y español destacará el 2.0 TFSI de 252 caballos, pero más destacarán motores turbodiésel como el TDI de cuatro cilindros en tres guisas diferentes de potencia: 150, 163 y 190 caballos. Habrá dos modelos de mayor número de cilindros, uno gasolina de cinco cilindros que dará vida al RS Q5, y en el apartado diésel, un 3.0 litros V6 TDI con 286 caballos y 620 nm de par.

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