A la hora de hablar del viejo Nürburgring Nordschleife, todos tenemos muy claro que a la hora de buscar un taxi, el BMW M5 de Sabine Schmitz era el elegido. Pero los tiempos han cambiado, y ahora tanto uno como el otro, han pasado a ocupar otro rol en Alemania.
Lo que no ha cambiado, es que BMW sigue dominando el mundo de los taxis del ‘Ring. En esta ocasión, con el BMW M3 E90.
Si bien es cierto que la producción al público del M3 sedán se cerró hace ya algo menos de un año, los bávaros han decidido utilizar algunas unidades forma muy especial, con la única exigencia de tener el hueco ocupado hasta que, como bien sabes, llegue al mercado el esperadísimo M5 F10.
Está previsto que sea el nuevo M5, con su V8 Twin Turbo de 4.4 litros, el que sea el taxi del ‘Ring definitivo. Pero hasta que llegue, el M3 E90 tomará cartas en el asunto, que tampoco está nada mal.
Vía: Motor Authority
