El nuevo Hyundai Kona es un crossover urbano catalogado como b-SUV, que llega al mercado para suplir las expectativas de la marca coreana en un mercado donde hasta ahora no tenía representación alguna, y debutará como un pequeño urbanita de cinco puertas con un diseño arriesgado pero dinámico, en la línea de Hyundai, y con grandes previsiones de convertirse en un modelo clave para la marca asiática.
Tal y como esperábamos, el b-SUV coreano ha llegado de manera discreta, pero con unas tremendas previsiones de ser un auténtico y rotundo éxito en el mercado. Hyundai apuesta directamente por la idea de un crossover urbano con el que hacerle el juego al Nissan Juke, Renault Captur, Fiat 500X, Toyota C-HR… y el producto final, el Hyundai Kona, es a priori, un éxito más que añadirá la marca coreana a su lista.
Hyundai comercializará el Kona con al menos tres motorizaciones diferentes en Europa. En Europa y en España, estará disponible con un 1.0 litros T-GDi de 3 cilindros, 120 caballos de potencia y 181 kilómetros por hora de velocidad punta, adosado a una transmisión de 6 velocidades. Junto a este motor, estará disponible un 1.6 T-GDi más potente y de mayor cilindrada que el tricilíndrico, con cuatro cilindros, y 177 caballos y 265 nm de par motor, acelerando de 0 a 100 km/h en 7.7 segundos. En el ámbito diésel, en principio solo se podrá adquirir con un único propulsor, un 1.6 litros turbodiésel, del cual por ahora Hyundai no ha publicado información oficial al respecto.
A falta de que Hyundai haga público el debut oficial, incluyendo fotografías del habitáculo, podemos ir abriendo boca con esta primera información oficial y material multimedia del exterior, que no está nada mal. Y es que el Hyundai Kona va a dar muchísimo que hablar… además, se venderá en Estados Unidos. Pero ojo, porque en Europa, será donde más éxito coseche, y motivos para ello no faltarán.
