Motor, competición y nuevos lanzamientos

Oficial: Koenigsegg Agera RS

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Aunque todos los flashes de las fotos que se hacen en el Salón del Automóvil de Ginebra van prácticamente a parar al nuevo Koenigsegg Regera, justo a su lado hay un modelo completamente nuevo que seguro también dará mucho de qué hablar, sobre todo si tenemos en cuenta que en él se mezcla lo mejor de vehículos como el Agera R, Agera S y One:1, su nombre oficial es el de Koenigsegg Agera RS.

Según el fabricante, el nuevo Koenigsegg Agera RS destaca por detalles como la incorporación a nivel aerodinámico de un nuevo paragolpes delantero mucho más eficiente gracias a la incorporación de nuevo splitters laterales, alerón posterior cuyo diseño ha sido estudiado en túnel de viento para conseguir una carga aerodinámica de 450 kg a 250 km/h, faldones laterales, difusor posterior, llantas de aleación fabricadas en fibra de carbono…

Junto al Koenigsegg Regera la compañía nos muestra el Agera RS

Mecánicamente, como no podía ser de otra manera, los ingenieros de Koenigsegg siguen apostando por el conocido motor V8 de 5.0 litros de la marca, en esta ocasión capaz de ofrecer una potencia máxima de 1.160 caballos y 1.280 Nm de par máximo, potencia suficiente para mover con soltura un superdeportivo cuyo peso se sitúa en los 1.295 kilogramos. Como suele ser habitual, este coche se fabricará en forma de edición limtiada, en esta ocasión 25 serán las unidades que finalmente lleguen al mercado de las cuales 10 ya tienen propietario.

Koenigsegg Agera RS