polestar

Modelos que tradicionalmente eran propulsión trasera como el caso del BMW M5 han sucumbido a la tracción total, pero con una fórmula les ha permitido no perder ni un ápice de deportividad, gracias a la posibilidad de cambiar el reparto de par entre ejes. Y esta estrategia será cada vez más adoptada por fabricantes que todavía apuestan en algunos…

Durante finales de esta última semana, la división de alto rendimiento de Volvo, Polestar, confirmó que de cara al próximo martes día 17 de octubre -mañana- presentará al mundo el que será el primer modelo independiente de la submarca sueca. Volvo decidió apostar por dar mucha más vida a Polestar, y que no se redujese solo a versiones de altas…

Durante estos últimos años, la expansión de Volvo ha sido imponente y la evolución de sus modelos ha seguido una impecable hoja de ruta que ha pasado por mejorar enormemente la calidad, el equipamiento, y las motorizaciones hasta tal punto, que Volvo está en la misma línea que las principales marcas alemanas. Sin embargo, parece que aún falta…

Los planes de Volvo con Polestar eran mucho más ambiciosos de lo que nos pensábamos inicialmente cuando fue adquirida dos años atrás, allá por 2015. Hasta el punto de que Volvo ha anunciado hoy que a partir de ahora Polestar será una marca independiente dentro del grupo Geely al que la firma sueca pertenece y que se dedicará a la fabricación de…

Muchas son las marcas que desde hace años han decidido potenciar sus compactos y construir versiones de lo más picante. El "pique" existente entre fabricantes por tener el compacto más potente ha dado lugar a vehículos con prestaciones inimaginables hace tan sólo unos años. Como ejemplos de lo que estamos hablando podemos citar al Golf R,…

Después de ver numerosas mulas de pruebas donde Polestar probaba a los nuevos Volvo S60 y V60, finalmente se anuncia de forma oficial todas las características de la gama 2014. Concretamente estamos ante el arranque de la producción en serie de los Volvo Polestar, un hito en la historia de ambas compañías que se ha ido fraguando durante más de dos décadas en las que ambas marcas se han dedicado a crear verdaderas bestias de circuito con las que han competido en pruebas de prácticamente todos los continentes. Estéticamente los nuevos Volvo S60 y V60 Polestar reciben mejoras diseñadas en túnel de viento para optimizar la canalización del aire bajo el chasis, gracias a horas y horas de trabajo y diseño encontramos cambios que se traducen en un nuevo paragolpes delantero, faldones laterales, difusor posterior, alerón trasero, llantas de aleación de diseño muy deportivo en 20 pulgadas�?� En el interior, quizá no haya cambios demasiado llamativos aunque aparecen ciertos detalles que nos hacen saber en todo momento que estamos ante una versión de altas prestaciones.

Poco a poco Volvo va consiguiendo que cada día se hable más de ella gracias a sus impresionantes ofertas o directamente por ofrecer vehículos catalogados como "premium" a precios más que interesantes. Por otro lado, la compañía sabe muy bien que, si lo que quieres es llegar y sobre todo calar hondo en un mercado con un largo historial de…

Si hay un vehículo en el mercado que a día de hoy ha causado un gran revuelo es precisamente la versión Polestar del Volvo S60. Ahora bien�?� ¿puede un familiar Volvo amenazar la hegemonía de bestias alemanas como el BMW M3 o el Audi RS4? Hasta la fecha esta pregunta estaba clara, Volvo no tenía en el mercado ningún vehículo capaz de asemejarse, en cuanto a prestaciones, a un M3 o un RS4 pero�?� con la llegada de la versión Polestar la cosa puede cambiar, sobre todo gracias a un bloque de 3.0 litros sobrealimentado que puede dar mucho juego.

Finalmente Volvo lo ha conseguido, un modelo con el que rivalizar con las berlinas más prestacionales e interesantes llegadas desde Alemania gracias al trabajo conjunto realizado por la compañía y Polestar. ¿El resultado? Nada menos que la bestia con piel de cordero que ves en pantalla Concretando un poco más, lo que ves es nada menos que un Volvo S60 equipado con el famoso motor T6, un bloque de 5.0 litros que eleva su potencia desde los 300 caballos hasta los 508 caballos y 575 Nm de par máximo gracias a un enorme sistema turbo Garret 3171. Con semejante turbo no es de extrañar que hayan tenido que reforzar admisión, cámaras de combustión, culata, línea de escape, bielas�?�

Hace algunos meses Volvo Polestar nos mostró cual sería su nuevo S60 TTA para la competición que lleva su nombre y que se celebra año tras año en Suecia, un modelo que ya mostraba por donde iban los tiros y que ahora han querido mostrar en un video más que interesante que seguro no te gustará perderte. El S60 TTA, como puedes ver en la foto de la cabecera, cuenta con un nuevo kit de carrocería fabricado en carbono mucho más ancho de lo habitual donde se instala un enorme alerón trasero de competición, llantas de 18 pulgadas, equipo de frenos de alto rendimiento con pinzas de cuatro pistones y discos de 370 mm y 360 mm en ejes delantero y trasero respectivamente�?�