Renault

Palencia hoy se despierta con una ligera sonrisa en sus labios ya que siempre es motivo de alegría, sobre todo en esta época en la que familias y familias no tienen más remedio que intentar sobrevivir con la escasa remuneración que en muchos casos supone el paro, si es que todavía tienen, el hecho de levantarte y saber que 200 familias podrán…

De cara a este nuevo año Renault ha decidido renovar su prestigiosa Renault Kangoo bajo el nombre de "Generation 2011", modelo que unido a la gran fama de vehículos duraderos que tienen seguro que conseguirán un buen pedazo en las ventas de los MPV compactos anuales. Como puedes ver este nuevo MPV ha sido dotado de un caracter mucho más…

Antes de que te hagas ilusiones, no voy ni a comentarte las mejoras del motor que Kerkhof & Visscher ha realizado por ahora, te diré que este atractivo modelo es nada menos que una edición limitada que volará fuera de nuestro país, directa a Holanda aunque, como todo lo bueno, siempre nos queda la importación. A partir de ahora…

Hay que cogerse la noticia con cuidado, aunque viene de una fuente razonablemente cercana a Fernando Alonso (el conocido periodista, Antonio Lobato), aún no hay ninguna confirmación oficial de que vaya a ser así. En 2009 la compañía francesa Elf dejará de patrocinar a Renault para que Total, propietaria de Elf (y ya conocida de otras…

  Por si alguno pensaba que lo de hace dos semanas en Singapur, bajo la luna, fue cuestión de suerte, hoy el asturiano se ha encargado de dejar bien claro que aquello no fue casualidad, que el R28 ha dejado de ser la "cafetera" que era hace unos Grandes Premios, que las mejoras han sido efectivas, y sobre todo, que él nunca se fue, y que está…

Hasta Singapur nos hemos tenido que ir para recuperar los pajaritos que Fernando Alonso se dejó en Monza del año pasado. Ayer veíamos durante la sesión de clasificación cómo el R28 dejaba tiradas en una escapatoria las ilusiones de Fernando Alonso, que no eran pocas viendo el ritmo tan bueno que estaba teniendo el monoplaza a lo largo de todo…

Renault 5 Turbo I, hizo su presentación en el Salón del Automovil de París en el año 1978. Fabricado entre 1980 y 1982. Un clásico radical. Un vehículo definido por muchos de sus pilotos como una pequeña bomba, que descargaba todo su pontencial al estilo de los '80 (tan añorado algunas veces ahora). Con un motor de cuatro cilindros en posición longitudinal y 1.4l de cilindrada en posición central, proporcionaba una poténcia máxima de 160CV a 6.000rpm. �ste motor unido a su liviano peso, 970kg le facilitaba conseguir una velocidad máxima de 200km/h, quedando tan sólo 20km/h por debajo de un deportivo como el propio Renault Alpine A310 o a 25km/h del Porsche 924 turbo.

Creo que no he sido el primero que me he quedado con la boca abierta al ver que Fernando Alonso, hoy, en su día de regreso a casa, tras tres meses sin pilotar un monoplaza y, sobre todo, cogiendo las riendas de un coche insufrible (según sus antiguos pilotos), ha conseguido batir todos los tiempos (menos el más rápido de todos los test de este…

Aunque pueda parecer una perogrullada, no lo es, en absoluto. Tras el día de año nuevo ya toca volver al trabajo, y Fernando Alonso no iba a ser menos. El piloto español supo que al tragar la última uva se estaba tragando para siempre el mono plateado, el monoplaza rojiplata, el box negro, el compañero ambicioso y el jefe "traidor". Ahora,…

¿Os suena por un casual un caso en el que una escudería infringió un artículo pero no fue sancionada? ¿Os suena el escándalo de la otra escudería al enterarse de que, aun habiendo realizado algo ilegal, no había sanción?... ¿Recordáis el desenlace? Pues aquí llega la segunda parte de esta película, un remake con Renault como McLaren y McLaren…