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Volkswagen acaba de presentar el nuevo CrossGolf, una variante del Golf Plus que destaca por contar con algunos elementos que le dotan de un aspecto campero y suspensión sobreeevada aunque no puede contar en ningún caso con tracción a las cuatro ruedas, por lo que únicamente resulta ideal para atravesar algunos caminos mal asfaltados y poco más.
Cuenta con una gama de motores muy completa, tanto en variantes diésel como gasolina. En diésel encontramos los conocidos TDI 1.6 de 105 y 2.0 TDI 140 CV. Ya en la gama gasolina, encontramos los 1.2 TSI de 105 CV, 1.4 TSI de 115 CV y 1.4 TSI de 160 CV. Además, en todos los propulsores a excepción del 1.2 TSI de 105 CV puede equiparse en opción un cambio DSG de doble embrague, siendo de 7 velocidades en los propulsores gasolina y de 6 velocidades en los propulsores diésel. Destacar también que todos los propulsores cumplen la normativa Euro5.
Entrando a analizar su estética, podemos ver claras diferencias respecto a su antecesor, centradas principalmente en su frontal. Las características son comunes al anterior: paragolpes, zona inferior de las puertas y pasos de rueda de color gris, suspensión sobreelevada 20mm, carcasas de los retrovisores plateadas, etc. En su interior también hay pequeñas diferencias en algunos elementos.
