Motor, competición y nuevos lanzamientos

Volkswagen nos presenta su nuevo cambio DSG de 10 velocidades

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Si ayer mismo hablábamos de la creación de un nuevo motor 2.0 TDI biturbo, un cuatro cilindros diesel de 2.0 litros con dos turbocompresores eléctricos capaz de homologar una potencia máxima de 272 caballos, hoy tengo que hablarte de la nueva caja de cambios de doble embrague ya famosa en todo el grupo Volkswagen, en esta ocasión los ingenieros de la compañía alemana han conseguido dar un paso más y, entre las novedades, mencionar que ahora el número de relaciones sube hasta las 10 velocidades.

Personalmente creo que con seis e incluso siete velocidades ya tenemos un vehículo lo suficientemente eficaz en su funcionamiento aun así, al igual que la guerra por conseguir el motor más pequeño y a la vez más potente parece haberse trasladado al número de marchas que ofrecen sus cambios automáticos. Según responsables del Grupo Volkswagen, al parecer gracias a este nuevo cambio de 10 velocidades se consigue una mayor suavidad entre marchas así como una eficiencia mucho mayor.

10 velocidades para los cambios DSG de última generación

Como no podía ser de otra manera, este nuevo cambio automático de doble embrague ha sido desarrollado con la firme intención de que sea totalmente apto para poder ser asociado tanto a motores transversales como a bloques longitudinales así como a todo tipo de vehículos tanto de tracción delantera como a las cuatro ruedas. La única limitación de la segunda generación del cambio automático DSG sería la de su uso con motores cuyo par máximo sea superior a los 550 Nm, algo que nos indica que su nuevo motor diesel de 272 caballos seguramente limite su par a esos 550 Nm.

Personalmente espero que este nuevo cambio automático de doble embrague y 10 velocidades sea lo suficiente eficiente ya que, en términos de capacidad, hay que recordar que el actual DSG de 7 velocidades es capaz de lidiar con motores cuyo par máximo sea inferior a 600 Nm, lo que si es cierto es que con este nuevo desarrollo Volkswagen ha conseguid un cambio más ligero y compacto así como alinearse como una de las pocas compañías que apuestan por las 10 velocidades en sus vehículos.

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