Aston Martin se presenta a las 24 horas de Nürburgring con un Rapide S de hidrógeno

Al parecer poco a poco Aston Martin está convirtiendo un evento como las 24 horas de Nürburgring en su escenario particular donde presentar, año tras año, novedades más que interesantes a nivel mundial. Un ejemplo lo tenemos en la presentación del Aston Martin V12 Zagato del año pasado.

Este año, Aston Martin, ha decidido presentar y competir con el vehículo que ves en pantalla, nada menos que un Aston Martin Rapide S movido por hidrógeno. Como principal característica y según los organizadores, será el primer competidor en correr la prestigiosa carrera de resistencia utilizando este tipo de tecnología.
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Ginebra 2013: Bertone Jet 2+2

Una de las novedades que hace unos cuantos días anunció Bernote y que finalmente iba a presentar en el Salón del Automóvil de Ginebra era precisamente el modelo que ves en pantalla, un prototipo que ha sido bautizado como Bertone Jet 2+2 y que básicamente es un Aston Martin Rapide al que le ha crecido la zaga para convertirse en una especie de Shooting Break que al parecer tanto está gustando últimamente en el mercado

Como ya vimos en su momento, básicamente en lo que ha ganado el Aston Martin Rapide tras pasar por las manos de Bertone es precisamente en espacio de carga y sobre todo altura para las plazas traseras a costa de perder esa aerodinámica que tanto gustaba de superdeportivo de cuatro puertas. Aun así, he de reconocer que elegancia y deportividad no le faltan, algo que quizás no sea suficiente para que Aston Martin se atreva a fabricarlo en serie.
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Aston Martin Rapide S

Personalmente algunas veces no llego a entender el porqué de ciertos movimientos de determinadas compañías, un ejemplo de lo que digo es el Aston Martin Rapide, una berlina tremendamente atractiva pero que, según han confirmado los propios directivos de Aston Martin, ni siquiera sus ventas se han acercado a las expectativas que se tenían en su lanzamiento y que, en su momento lo convirtieron en un vehículo donde la compañía debía invertir.

Aun así, este Aston Martin DB9 alargado y con dos puertas “extra” para acceder a las plazas traseras se renueva levemente para ofrecer una versión S mucho más atrevida. Según Aston Martin en la versión S el Rapide se diferencia en varios detalles estéticos como la horrenda parrilla delantera o en un motor que se actualiza para ofrecer ahora una potencia máxima de 550 caballos lo que supone un aumento de 80 caballos frente a la versión “normal
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Vídeo: Aston Martin Rapide vs Maserati GranTurismo

Hablar del Aston Martin Rapide es básicamente hablar de un Aston Martin DB9 alargado, una solución mucho más práctica y sobre todo rápida de realizar y llevar al mercado utilizando la mínima cantidad de activos posible para conseguir ampliar tu catálogo de vehículos con una lujosa berlina de altas prestaciones. Lamentablemente y aunque es una de las berlinas más seductoras del mercado Aston Martin no ha conseguido si quiera rozar las expectativas en cuanto a ventas que tenían para el modelo.

Por otro lado tenemos un Maserati GranTurismo que será el encargado de medir las prestaciones de la berlina de Aston Martin. Ahora bien… ¿por qué un Maserati GranTurismo? Básicamente, tal y como argumenta Harry Metcalfe, porque el Maserati es propiedad del propio Harris y es un vehículo que tenía a mano para realizar la comparativa con el modelo cedido por la propia Aston Martin.
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Destrozan un Aston Martin Rapide en China

Siempre es una pena tener que escribir entradas como esta en la que vemos a los superdeportivos más impresionantes del planeta, como es el caso del Aston Martin Rapide, en situaciones tan lamentables como la de un accidente, peor aún nos sienta, al menos personalmente, cuando no es ni si quiera el dueño del vehículo el que lo conduce en el momento del incidente

Como detalle, quizás no se pueda ver en las fotos o en la galería situada bajo estas líneas, aunque lo haya catalogado como superdeportivo, el modelo que ves en pantalla es un intento por parte de Aston Martin de diversificación horizontal ofreciendo un Aston Martin DBS en formato berlina para intentar rivalizar con el Porsche Panamera, algo que finalmente no sucedió, lamentablemente ni por aproximación
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¿Está Aston Martin preparando un Rapide más potente?

Es de entender que con tan sólo dos años en el mercado y sobre todo sabiendo que precisamente el Aston Martin Rapide no está catalogado como un vehículo que haya dado a la compañía inglesa grandes beneficios por lo que parece demasiado prematuro para que los diseñadores e ingenieros trabajen en algún tipo de lavado de cara para un modelo que todavía no lo necesita.

Debido a esto no es de extrañar que los fotógrafos apostados cerca de la fábrica de Aston Martin en Reino Unido más que por un restyling apuesten por un modelo más potente al que ya han bautizado como Aston Martin Rapide S o al menos eso es lo que sugiere la mula de pruebas cazada donde sólo se han preocupado por ocultar partes tan perceptibles a cambios como la delantera o la trasera.
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Un Audi Q5 da una buena lección a cierto Aston Martin Rapide

Hoy tenemos que hablar de cierto Aston Martin que acaba de perder la vida haciendo que la gama Rapide pierda una unidad de su histórica producción. Lo más curioso de todo esto es que el encargado de mandar a un Rapide al desguace prematuramente haya sido nada menos que un Audi Q5.

Entrando en detalles lo único que puedo decirte es que el accidente ocurrió en mitad de una concurrida calle céntrica de Pekín, China, donde ambos coches sufrieron un terrible accidente donde, al menos, podemos decir que no hay heridos de gravedad, algo que no suele ocurrir en este tipo de accidentes tan violento y que dice mucho sobre la seguridad de ambos vehículos.
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Aston Martin Rapide, ¿algo parecido a un fracaso?

No podemos engañarnos. El mercado de las berlinas-coupé marcó un punto de inflexión según se acercaba esta presente década, y por ende, nuevas promesas se quedaron en eso. Sólo promesas.

Y el Aston Martin Rapide, puede pasar a ser una de ellas. Y es que según avanzan los días, nos queda más claro que los rumores no son inventados. El fabricante británico tiene intenciones de reducir la producción del mismo. Leer más

Aston Martin Rapide, fotos espía del facelift

Como verás, aún hay mucho que ver… y comprender. El Aston Martin Rapide lleva ya su tiempo en el mercado, aunque a fin de cuentas, cada vez que lo vemos, nos da la sensación de todo lo contrario… ¡Si aún parece recién salido de la casa de diseño!

Sea como sea, Aston Martin tiene todo lo necesario para traernos al mercado todo un ganador, y en estas fotos espía, nos queda claro. Leer más

El Aston Martin Rapide ya es considerado todo un hito en la historia automovilística del fabricante británico, y es que con sus más y sus menos, podemos afirmar que nunca el concepto en sí de cuatro puertas fue tan lejos.

Hoy, los británicos han presentado un nuevo vídeo oficial donde vemos en plena acción y desarrollo al totalmente nuevo Aston Martin Rapide, la berlina-coupé deportiva de los ingleses, y que se consolida como uno de los más rápidos de su segmento.

Dejando a un lado el vídeo, por si no lo recuerdas el Rapide presenta un propulsor V12 atmosférico de 476 caballos, teniendo un peso en vacío de 2.060 kilos. Quizás no lo suficiente para estar a la altura en velocidad respecto a otros como el CLS 63 AMG, pero desde luego sí suficiente para ser un Aston Martin en sí.

Vía: Autoblog.it