Etiqueta: Dacia Logan

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Lunes, 28 de diciembre de 2009 Creado por

Dacia lanzará un Logan RS

El Dacia Logan siempre se ha promocionado como un coche que hace lo mismo que los demás pero a un bajo coste. Su robustez y probada fiabilidad unido a su bajo coste lo hacen un coche muy atractivo para un determinado grupo de clientes.

Conforme ha ido aumentando su éxito, se han lanzado derivados como el Logan Break y Logan Van, siempre con un precio contenido. La actual gama del Logan se compone de mecánicas gasolina y diésel que en ningún caso superan los 110 CV… hasta la fecha. Y es que, Renault acaba de anunciar que lanzará una versión deportiva denominada Logan RS que estará bastante por debajo del precio al que se oferta el Clio RS. Leer más

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Miércoles, 26 de noviembre de 2008 Creado por

Los Dacia comerciales llegarán a Europa Occidental

Dacia anuncia el ingreso de sus vehículos comerciales en Europa Occidental, con el fin de competir con otros vehículos comerciales del segmento, pero ofreciendo respecto a estos, un precio más ajustado. Hasta ahora estos vehículos únicamente se comercializaban en algunos países de Europa del Este.

Los modelos que llegarán serán dos: Logan Pick-up y Logan Van. Destacar que estos modelos también llegarán al mercado español, aunque por el momento el precio se desconoce.

Por si fuera poco, para ser mas versátiles de cara a ciertos autónomos y empresas, se pueden solicitar múltiples adaptaciones de los mismos para hacer funciones de isotermo, transporte frigorífico, etc. Leer más

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Lunes, 24 de noviembre de 2008 Creado por

Tomen ejemplo, presidentes: Presidente de Rumanía cambia su VW por un Dacia Logan

Dacia Logan

No puedo hacer otra cosa más que quitarme el sombrero ante esta maniobra. El presidente de Rumanía, Traian Basescu, ha anunciado que ha cambiado su vehículo de marca Volkswagen por un humilde Dacia Logan.

¿El motivo? como bien sabréis, la actual crisis financiera mundial está afectando duramente al sector del automóvil, con nubarrones muy negros sobre algunos grupos automovilísticos que les anuncian un futuro incierto.

Traian Basescu quiere aportar su granito de arena, por eso, ha cambiado su Volkswagen por un Dacia Logan con el fin de apoyar a la industria local automovilística, ya que recordemos que el Logan se produce en la planta rumana de Pitesti. El motivo que le ha impulsado a tomar la decisión, ha sido el parón de producción anunciado para dicha planta. Con esto, Basescu espera incitar a los consumidores a que adquieran este vehículo.

Vía: Samar.pl

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Lunes, 29 de septiembre de 2008 Creado por

Lada anuncia el empleo de la plataforma del Dacia Logan para el futuro

Dacia Logan

Era algo prácticamente cantado, tras conocer hacer unos meses la adquisición del 25% de AutoVaz por parte de Renault, aunque eso sí, no de forma gratuita. Lada ha anunciado que ha pagado nada menos que 100 millones de dólares para obtener la licencia de la plataforma B0.

Además, por si fuera poco, ha pagado otros 120 millones de euros con el fin de hacerse con la licencia de dos motores de Dacia. En cualquier caso, a pesar de lo esperanzador que pueda ser este anuncio, no veremos dar sus primeros frutos hasta 2011, que es cuando comience la producción del primer Lada con la plataforma del Dacia Logan.

Lada actualmente se está poniendo las pilas debido al gran crecimiento que está experimentando el mercado Ruso automovilístico, donde muchas marcas foráneas están poniéndole cada vez un futuro más incierto.

Vía: Autonews

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Martes, 1 de julio de 2008 Creado por

Dacia pone al día el Logan

 Dacia Logan

Dacia presenta con cierto retraso la puesta al día del Logan, un vehículo low cost que aunque parezca mentira ya lleva cuatro años en el mercado y del que hasta el momento se han comercializado 656.150 unidades de todas las variantes a nivel global. La versión renovada llegará a la mayoría de concesionarios a lo largo del presente mes de Julio.

En primer lugar, destacamos el aumento de longitud que sufre el renovado Logan, pasando a medir 4 cm más respecto a su antecesor, es decir, 4.290 mm. Además, las vías delanteras y traseras se han aumentado en 70 mm. La capacidad de su maletero es ahora de 510 litros.

Destacar que a partir del nivel de equipamiento Base, incorpora ABS Bosch 9.1 -última generación- acompañado de un repartir electrónico de frenada -EBV- y un sistema de ayuda a la frenada de urgencia SAFE.

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Jueves, 1 de mayo de 2008 Creado por

Nuevo Dacia Logan, al descubierto

Dacia Logan

Estas fotos tomadas en la fábrica de Renault de Rumanía nos enseñan por encima qué se guardaba el Grupo Renault respecto al lavado de cara de su sedán estrella, y no es poco. El lavado de cara del Dacia Logan lo convierte prácticamente en un nuevo modelo, salvando las distancias.

Básicamente nos encontramos con unos paragolpes ligeramente modificados y unos faros delanteros y traseros renovados, además de una parrilla frontal nueva y algún que otro cambio interesante. Es un buen refresco teniendo en cuenta que la segunda generación llegará en unos años, y que este movimiento será más que suficiente para mantenerlo en el mercado sin problemas.

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Martes, 19 de febrero de 2008 Creado por

Dacia Logan Pick-up, para Rumanía

Dacia Logan Pick-up

Dacia lanzará al mercado rumano en Marzo del 2008 el Dacia Logan Pick-up, una nueva carrocería que viene a sumarse a las actuales en las que se encuentra disponible el polivalente Logan. La producción del Logan Pick-up se realizará en la planta de Pitesti, situada en Rumanía. Inicialmente, se comercializará en Rumanía, Bulgaria y Turquía, mientras que al resto de mercados llegará en el año 2009.

El Logan Pick-up se caracteriza por poder cargar con hasta 800 kg de peso, así como cargar con mercancía que mida un máximo de 1,80 metros de largo y 1,37 de ancho. El espacio útil de carga detrás de los asientos de la cabina es de 300 litros.

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Jueves, 7 de febrero de 2008 Creado por

Recreación del próximo Dacia Logan

Dacia Logan

Hay que reconocerlo, el Dacia Logan ha sido todo un éxito. Renault acertó de lleno con el concepto de sedán asequible, y lo cierto es que les ha quedado un producto redondo. Todos sabemos que no es una maravilla al lado de otros coches, y que algunas veces deja mucho que desear, pero… ¿qué otro sedán de cinco puertas tiene un precio tan bajo manteniendo una seguridad y calidad mínima?

Por ello, el único defecto que le podemos sacar al Logan es su estética, deja mucho que desear. Precisamente es su estética la que consigue que muchos clientes no terminen de encariñarse con él; es demasiado seco. Aprendiendo de sus errores, el grupo Renault parece que ahora va a cambiar las tornas y sabiendo cuál es el único obstáculo que distancia al Logan del éxito rotundo, va a resolverlo más pronto de lo que creemos.

El próximo Logan tendrá una apariencia similar a la recreación, será algo más curvo y su frontal será mucho más personalizado y cuidado que le actual. La parte anterior mantendrá prácticamente la misma tónica.

El precio no debería cambiar absolutamente nada, puesto que es ideal. Si nada falla, aparecerá en los mercados el próximo año, y depende de Renault si pasa de ser un buen objeto de ventas a todo un éxito mundial a nivel europeo.

Vía: WCF

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Jueves, 17 de enero de 2008 Creado por

Llamada a revisión para los Renault y Dacia Logan fabricados en Rusia y Rumanía hasta finales del 2006

Dacia Logan

Renault y su filial Dacia realizarán pronto una llamada a revisión a los Logan fabricados hasta finales del año 2006 en Rusia y Rumanía, para poder mejorar la protección de algunos componentes, ya que recientemente se ha detectado un problema en el que debido a las agresiones producidas por el clima, podrían oxidarse prematuramente algunos componentes.

Esta llamada a revisión se produce después de que se haya tenido constancia de varios casos donde el arco de la rueda trasera de algunas unidades del Logan fabricadas antes de la fecha citada, presentaban oxidación.

Por ello, los clientes que adquirieron alguna unidad afectada, están siendo contactados por carta para la correspondiente llamada a revisión de su unidad, a la que se le realizará un control anticorrosión y efectuar las acciones oportunas para evitar el problema.

Vía: Supermotor

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Miércoles, 9 de enero de 2008 Creado por

Dacia Logan dCi 85, ya disponible en España

Dacia Logan 1.5 dCi 85 CV

Hace un tiempo hablamos sobre la introducción del motor 1.5 dCi de 85 CV en el Dacia Logan Sedán, del cual se desconocían los precios y se esperaba que a España llegase a finales de Diciembre.

El motor 1.5 dCi de 85 CV, se posiciona por encima del 1.5 dCi de 70 CV, que era hasta ahora, el único diésel disponible en la gama de motores del Dacia Logan. En el 1.5 dCi de 85 CV las prestaciones respecto al 1.5 dCi de 70 CV mejoran (lógicamente), y además, resulta más difícil ponerlo en aprietos a la hora de necesitar toda la potencia del motor.

Así pues, con esta nueva mecánica, el Dacia Logan realiza el 0-100 Km/h en 13 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 167 Km/h. En el caso del dCi de 70 CV, la velocidad máxima es de 155 Km/h y el 0-100 Km/h se realiza en 13 segundos, por lo que la mejora de prestaciones de un motor a otro es notable.

Este nuevo motor se puede asociar a dos niveles de equipamiento: Lauréate (10.982 euros) y Prestige (11.364 euros). Tal y como comentamos en su día, el incremento de precio es de aproximadamente 700 euros para ambos niveles de equipamiento respecto al motor 1.5 dCi 70 CV.

Vía: Autoblog en español

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