Por todos son conocidas las excelentes aptitudes camperas del LR Defender, unido a una resistencia tanto mecánica como de componentes excepcional, algo imprescindible si se le va a dar un uso campero intensivo.
Un vehículo con unas caracteristicas de este tipo, es blanco de preparaciones. En esta ocasión, de la mano de Land Rover Malaysia y Sasbilt Technologies Malaysia, crearon un Defender para las más duras condiciones camperas, contando con un chasis alargado con 6 ruedas y que puede contar con tracción a las seis ruedas (6×6) o a las cuatro ruedas (6×4), además de una pintura exterior tipo camuflaje.
Debido a la amplitud de su habitáculo tras ensancharlo, puede acoplarse un generador eléctrico o una estación de comunicaciones para servir en caso de batalla.
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Land Rover ha publicado más fotos del Defender 90 SVX, una edición especial del Defender para conmemorar su 60 aniversario. El Defender, es hoy por hoy, uno de los todoterrenos más aptos fuera del asfalto. En total, se producirán 1.800 unidades de esta edición especial, y en España se pondrá a la venta en verano de este mismo año.
Su principal característica es el amplísimo equipamiento con el que cuenta, que para los lujos a los que nos tienen acostumbrados las versioens convencionales del Defender, es muy amplio. Entre otros, cuenta con asientos Recaro, navegador GPS Garmin, conexión USB para iPod, llantas de aleación, jaula antivuelco, estribos laterales, nuevos pilotos, etc.
Sin más preámbulos, os dejamos a continuación con la galería de este animal vehículo al campo.
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Ayer publicamos una breve entrada sobre una lista realizada sobre el magazine femenino EVE Cars en el que se recopilaban los 10 coches que más impresionarían a un hombre con una mujer dentro. No son más que curiosidades, pero al fin y al cabo todo está basado en encuestas realizadas a varios millares de hombres.
Nosotros os volvemos a traer la lista pero esta vez, más detallada. Así podéis juzgarlos todos a la vez, aprovechando el primer día del año ;)
Inicialmente, la lista parece cualquier cosa menos una de este tipo. Es extraña, llena de diferentes segmentos y tanto con clásicos como todoterrenos, e incluso algunos cercanos a la competición. Como no vamos a entrar en la política de si una chica corriente tendrá cualquiera de estos coches, nos dedicaremos a listarlos y a organizarlos.
La lista es la siguiente:
- Mercedes 300SL Gullwing
- Porsche 911
- Mitsubishi Evo
- Land Rover Defender
- Subaru Impreza
- Rolls-Royce Phantom
- Range Rover Sport
- Fiat 500
- VW Golf R32
- Caterham
Así pues, pasamos a detallar uno por uno:
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La rama Holandesa de Land Rover se asoció recientemente al diseñador Piet Boon para crear una edición limitada del espartano Land Rover Defender, que se caracteriza por algunos cambios con el fin de hacer un vehículo más digno y merecedor de edición limitada. Está asociado únicamente al motor diésel de 2.4 litros.
La edición limitada no tendría mucha importancia de no ser porque parte del dinero de la compra de cada edición se destinará a la fundación Drive Against Malaria, que como bien dice su nombre, es una fundación de lucha contra la malaria.
Este Defender especial tiene un precio de 56.900 euros y tan sólo se producirán 15 unidades.
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El Land Rover Defender SVX, una edición limitada del Land Rover Defender de la cual hemos estado hablando estos días, parece ser que no se venderá únicamente en Gran Bretaña, ya que Land Rover ha anunciado la disponibilidad del Defender 110 SVX para el mercado australiano.
Tan sólo se comercializarán 36 unidades, y llevará los mismos elementos exclusivos de la versión Defender 90 SVX disponible en Gran Bretaña: asientos Recaro, equipo de sonido premium, llantas de nuevo diseño, nueva parrilla, etc.
Vía: Autoblog.com
Ya hablamos el otro día acerca de la edición limitada del Defender 90 denominada Land Rover Defender SVX. Hoy, es de nuevo noticia gracias a la publicación de más infrmación relacionada con esta edición limitada.
Esta edición estará únicamente disponible para el Reino Unido, y tan sólo se producirán 200 unidades (140 unidades descapotables y 60 de techo duro). Tal y como dijo Land Rover, este es el Defender más elegante y equipado hasta la fecha, y es que no es para menos si tenemos en cuenta el equipamiento con el que cuenta: barras antivuelco plateadas, parrilla metálica, asientos Recaro, completo equipo de audio con subwoofer, conector para iPod, navegador Garmin, llantas exclusivas, etc.
Un equipamiento de lujo para un coche cuya principal característica es su austeridad, pero sin manchar por ello su mítica imagen y personalidad.
Vía: Autoblog.com
Land Rover lanzará en el 2008 al mercado el Land Rover Defender SVX, una edición limitada del Defender que viene al mercado para conmemorar los 60 años transcurridos desde el nacimiento de la marca.
El Defender SVX únicamente estará disponible con carrocería 90 Station Wagon, y su carrocería destacará por su negro metálico especial y los diversos detalles de su carrocería en negro satinado. Según Land Rover, este es el Defender más elegante y mejor equipado producido hasta la fecha.
En la actualidad, anualmente se producen 25.000 unidades del Defender, uno de los todoterrenos más apropiados para salir fuera del asfalto en las condiciones más duras.
Nota: el modelo de la imagen no se corresponde con el de la noticia.
Vía: Supermotor
El Land Rover Defender, un todoterreno de los que ya no se hacen, el todoterreno de pata negra, también tiene sus defectos. Auto motor und sport, le puso recientemente las manos encima realizándole algunas pruebas típicas, como por ejemplo, la prueba del alce, y resulta, que en ésta última prueba, volcó.
Este hecho podríamos calificarlo de muy grave, ya que si bien todos los SUVs que tan de moda hoy en día también corren un riesgo bastante más elevado que una berlina o compacto cualquiera de volcar en condiciones similares a las pruebas del alce, ninguno lo hace en la actualidad gracias entre otras cosas, a todos los sistemas de ayuda electrónica que llevan instalados. El Land Rover Defender, vuelca por ese motivo, ya que no cuenta con ESP ni como opción, ni Land Rover tiene planeado ponerlo a disposición de los clientes aunque sea como opción. Está muy bien que Land Rover quiera que su Defender siga siendo un poco espartano para poder seguir siendo el mejor todoterreno para salir al campo, pero creo que es inadmisible que no traiga ESP aunque sea como opción sabiendo que con eso podría evitarse que vuelque en la prueba del alce.
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Ningún todoterreno es perfecto, pero en lo que sí estaremos todos de acuerdo es que el Land Rover Defender es el todoterreno que más roza la perfección para lo que ha sido concebido: circular por terrenos por donde muchos no pueden. En este vídeo lo podemos ver, se queda atascado en un barrizal pero después de un buen rato intentando que salga lo consiguen sacar.
Vía: YouTube
No es ningún secreto que el Land Rover Defender, fue y sea en la actualidad el mejor todoterreno para todo tipo de situaciones. Sólo hay que irse a cualquier pueblo un poco alejado de la capital en España para ver como está lleno de estos, y que generalmente sus dueños suelen estar bastante contentos con ellos por las pocas veces que les ha podido dejar tirados en el monte.
Dicho esto, creo que lo del vídeo no os va a sorprender a casi ninguno, sabiendo lo bien que se defiende este todoterreno en estas situaciones, y a pesar de que tiene ciertas dificultades para pasar el pequeño estanque, lo pasa correctamente. Algo impensable de hacer con uno de esos pseudo-todoterrenos de hoy en día ¿verdad?.
Vía: CARSCOOP
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