Con una producción estimada de 500 unidades y casi todas ellas para California, el Mini Cooper eléctrico se presenta como una gran apuesta de cara a reducir las emisiones y a ofrecer una gran rivalidad al resto de utilitarios eléctricos, disponiéndose como prácticamente el número uno de su categoría.

Inicialmente el Cooper eléctrico estará destinado a reducir las emisiones en el estado norteamericano de California, y dependerá del éxito en éste estado el hecho de que finalmente vaya a producción masiva o no.

leer más

De nuevo, os anunciamos otra llamada a revisión más. En este caso, se trata de Mini y la llamada a revisión es para España. Según la organización de protección a consumidores FACUA, hay algunos modelos de Mini que cuentan con un problema que podría provocar un accidente. Porel momento, el vehículo se ha incluido en la red de alerta de productos industriales inseguros coordinada por el Ministerio de Sanidad y Consumo y el Instituto Nacional de Consumo.

Los modelos de Mini afectados son el Mini Cooper ML31 y Mini Cooper MN51. Estos, cuentan con una barra estabilizadora en el eje trasero cuyo diámetro es demasiado grande. Si se diera una situación de un cambio de carril rápido a una velocidad elevada, el vehículo podría no obedecer las órdenes del conductor y por consiguiente provocar un accidente.

Por lo pronto, BMW España se encuentra en la actualidad poniéndose en contacto con los propietarios afectados por escrito para informarles de que lleven su vehículo afectado a un servicio oficial para la sustitución de la barra estabilizadora sin ningún coste para el cliente.

Vía: Portal automotriz

Lifan Group es una marca a la que parece que le agradan de especial forma las creaciones de BMW. Prueba de ello es el Lifan Serie 3 presentado ayer por ellos: una copia bastante descarada del Mini Cooper, aunque con una carrocería de 5 puertas. No contentos con ello, también han copiado el nombre del BMW Serie 3, denominándose así Lifan Serie 3.

No creo ni que sea necesario hacer una descripción de los elementos más destacables que han copiado, puesto que es algo que prácticamente salta a la vista. Si al menos, algunos de los elementos copiados los hubieran mejorado estéticamente (algo bastante difícil, todo sea dicho), tendría un mínimo de mérito, pero es que encima han empeorado el diseño de muchos elementos.

Es una pena que aún muchas marcas chinas estén optando por copiar diseños descaradamente. Afortunadamente, ya hay alguna que debido a las críticas cosechadas, está intentando no copiar diseños en la medida de lo posible. Espero que pronto, más marcas tomen ejemplo.

leer más

La MINI Challenge es un campeonato monomarca donde lo que importa no es el coche, sino el piloto. En esta competición todos los coches son exactamente idénticos en mecánica y optimización, lo que hace resaltar la pericia de cada piloto, que es lo que marca la diferencia en estas carreras.

El Mini John Cooper Works Challenge Cuenta con un motor de 4 cilindros turbo de 1600cc que desarrolla 210 caballos y 260nm de par, con tracción delantera y motor montado de manera transversal, caja de cambios manual de 6 marchas y una línea de escape recta de competición. El resto es más que arte, modificaciones como la suspensión individual con diferencial autoblocante o los frenos de competición con ABS modificado para las carreras dejan ver el gran tiempo y desarrollo que se ha llevado a cabo en el pequeño utilitario alemán.

leer más

Con unas dimensiones ligeramente superiores a la primera generación, la segunda generación del Mini Cooper Convertible tendrá más espacio para esconder el techo de lona elécrico y cómo no, tendrá más espacio para sus ocupantes.

Este prototipo dep roducción fue cazado recientemente en unos tests de altas temperaturas, presumiblemente en un desierto de Estados Unidos, quizás California. En cuanto a imagen exterior, es bastante similar al antiguo, y es que mejorar un coche que tiene tantas décadas encima es, francamente, muy complicado.

Si todo sale bien, lo veremos en producción antes del verano del año que viene, presentándose quizás en el salón de Ginebra.

leer más

Auto.cz nos muestra estas fotos espía de gran calidad del Mini Cooper Cabrio cuya presentación está muy cerca, ya que se presentará oficialmente en el salón de Frankfurt junto con otros coches y concepts de otras marcas. Su comercialización comenzará a principios del 2008.

En estas fotos el camuflaje es bastante excaso, dejando a la luz las partes más reseñables del mismo. Los cambios más apreciables a simple vista es la adaptación del diseño a la actual generación del Mini, aunque debemos hacer especial énfasis en su trasera, en la que si nos fijamos se encuentra parcialmente camuflada pero muy probablemente no aguarde ninguna sorpresa ya que ahí es donde va el mecanismo de apertura del maletero para guardar la capota de lona. Otra de los aspectos reseñables es que seguirá llevando capota de lona, yo por mi parte opino que quizás sería mejor un Mini con culo pero con capota de techo duro, ya que todos conocemos las desventajas de la capota de lona, aunque a pesar de todo sigue teniendo muchos fans esta última capota.

leer más