Ante las restricciones que imponen cada vez más los países europeos, sumado a los altos precios del combustible, prácticamente todas las marcas están intentando tomar medidas para paliar la situación.
Y es que, incluso en las versiones más potentes los fabricantes se esfuerzan cada vez en hacerlas más eficientes, aunque cierto es que quien se compra la versión más potente de un modelo poco debe importarle el consumo.
La última información que nos llega es de la mano de Opel. En la nueva generación del Astra, en su versión OPC, parece que se empleará un motor 1.8 turbo de 240 CV. Actualmente, el Astra OPC monta un motor 2.0 turbo de 240 CV que se caracteriza por sus excelentes prestaciones en relación a su potencia, realizando el 0-100 Km/h por debajo de los 6 segundos.
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En honor a las innumerables pruebas y a su gran tiempo conseguido en el Green Hell, Opel ha comenzado la producción del Astra OPC Nürburgring, una edición limitada únicamente a 834 unidades (a raíz de su tiempo, 8:34,94), que coge de nuevo el espíritu del Nordschleife para hacer del compacto alemán un vehículo muy, muy exclusivo.
Detalles únicos son el trazado del circuito en el marco de las puertas o bordado en los asientos Recaro. Cuenta con el mismo motor 4 en línea llevado hasta los 240 caballos, con una puesta a punto del chasis fenomenal y trabajada exclusivamente por Opel.
En la carrocería, el fabricante alemán ha usado un blanco impoluto como color insignia acompañado de una estela de bandera a cuadros, que recorre todo el coche por la parte superior. Las llantas de 19 pulgadas son exclusivas y también en blanco, símbolo extremo de la competición.
Por ahora no hay más detalles y no sabemos ni siquiera el precio, pero más que eso será interesante conocer cuántas unidades vendrán a nuestro país, porque muchas no hay, desde luego…
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Es evidente la relación tan específica que tiene Opel con el mítico Nordschleife, gracias a sus pasados campeonatos DTM y alemanes y además de intensivas pruebas con prototipos que realizan pruebas sin fin antes de lanzarse al mercado.
Por ello, Opel ha querido realzar esta esencia en su modelo deportivo más sginificativo actualmente, el Astra OPC, lanzando el Astra OPC Edición Nürburgring. Estéticamente cuenta con un blanco perla brillante de competición que también se aplica a unas llantas de 18 pulgadas de peso reducido que también incluyen separadores de 2 milímetros. Una franja de vinilo que representa una bandera a cuadros recorre desde el portón trasero hasta el capó, que tiene la misma tonalidad que los faros oscurecidos y los espejos en negro carbón.
El resto ya lo sabemos, un motor turbo de 2.0 litros y 240 caballos que lo hacen acelerar de 0 a 100km/h en tan sólo 6.4 segundos, quedándose en la cima de los compactos deportivos con una línea que no deja indiferente a nadie. Esta edición limitada y numerada que incluye detalles del circuito alemán en el interior estará a la venta a partir del año que viene.
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