Martes, 25 de enero de 2011 Creado por

Porche está decidida a incrementar su número de ventas sea como sea y la verdad que últimamente no hay nada mejor para incentivar al mercado que el lanzamiento de ediciones limitadas sobre ciertos modelos que hagan que su percepción precio/equipamiento sea mucho más atractiva que en condiciones normales.

Gracias a esto hoy podemos presentar la nueva edición limitada “Black Edition” lanzada sobre sendos 911 Carrera Coupé y Cabriolet, edición que haciendo honor a su nombre precisamente destaca por el oscuro a la vez que atractivo color presente en prácticamente toda su carrocería e interior salvo por las llantas de aleación de 19 pulgadas que sin duda lucen de maravilla en esta edición.

Es más, tanta es la obsesión por el oscuro color que incluso las pinzas de freno han sido pintadas en esta tonalidad. Ahora bien, si echamos un vistazo al interior de tan atractivo modelo, tal y como ya hemos comentado, no encontrarás nada más que negro gracias a un tapizado en este color, incluso la consola central lo presenta por lo que salvo por ciertos detalles en aluminio y la placa identificativa todo es negro.
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Jueves, 20 de enero de 2011 Creado por

Porsche ha debido pensar en abaratar costes sea como sea y el futuro Cajun no iba a ser menos, de ahí que en la edición del pasado lunes la revista alemana Focus publicase las declaraciones del director ejecutivo Matthias Mueller sobre la posible producción de su pequeño SUV en China.

Al parecer, según el directivo, la capacidad de su fábrica de Stuttgart es completamente insuficiente para cumplir con los objetivos de venta previsto para este modelo en todo el mundo, particularmente en mercados emergente como el chino.

Debido a esto Porsche estaría muy interesada en ubicar la producción de varios de sus modelos, entre ellos el pequeño todoterreno en países cuya mano de obra es mucho más barata, así seguiría el camino marcado por el Grupo Volkswagen que ya tiene dos plantas de montaje en la ciudad de Changchun.
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Lunes, 10 de enero de 2011 Creado por

Hace algunas semanas recibimos de manos de Porsche una promesa un tanto especial, la presentación de un vehículo distinto y pasional en el Salón de Detroit. Después de varias semanas de espera por fin el recinto donde se celebra tan especial evento ha abierto sus puertas y tras él nada menos que el nuevo Porsche 918 RSR.

Para Porsche las siglas RSR significan algo más que vehículos de competición y este 918 Spyder Concept remodelado aerodinámicamente y mecánicamente infinitamente cargado de tecnología punta no iba a ser menos, tan sólo tienes que ver la imagen de la cabecera para hacerte una idea de lo que un vehículo como este puede llegar a ofrecer a sus propietarios.

Lamentablemente este modelo finalmente no llegará al mercado tal y como puedes ver en las imágenes ya que, por ahora este modelo está considerado dentro de la marca alemana como un laboratorio de pruebas rodante, algo así como el Zonda R en Pagani, modelo que finalmente ha dado como resultado el controvertido Huayra.
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Miércoles, 5 de enero de 2011 Creado por

En ocasiones encuentro por la red modificaciones peculiares de coches , como las de “lobos con piel de cordero” (que me gustan a mi). Es decir, más que una preparación externa para dar aire deportivo al coche, se trata de una preparación mecánica pero el coche conserva su aspecto de serie o al menos no inspira todo el potencial que tiene.

Si eres de los que prefiere hacer todo esto de forma algo más extrema, en ebay se vende un motor usado del Porsche Carrera GT, el bloque de 10 cilindros en V, de 5.7 l que desarrolla hasta 612 cv a 8.000 rpm y 590 Nm a 5.750 rpm. Aunque sea usado, los kilómetros que tiene son pocos, rondando los 10.000 km.

También es cierto que no es ningún chollo adquirir semejante motor, ya que el dueño pide por el 128.000 dólares con la opción de “Cómpralo ya”, o lo que es lo mismo, 96.000 euros.

Vía: eBay

Lunes, 3 de enero de 2011 Creado por

La preparación que anunció el preparador británico Merdad para el Porsche Cayenne durante la primera mitad del pasado año 2010 se hizo ver en noviembre en el show de MPH. Pero no todos tenemos la suerte de asistir a todos los shows, eventos y salones que tienen lugar por el mundo.

Es por ello que se esperaba tanto algún catálogo para descubrir la nueva forma del Cayenne. Y éste llegó con el nuevo año. Desde luego es una forma diferente de ver el Cayenne, por el diseño pero sobre todo por sus modificaciones mecánicas. Lleva nada menos que un V8 de 4.8 litros y un incremento de potencia hasta los 750 cv. No es dificil, pues, creerse que la aceleración que alcanza es de 4.4 segundos de 0 a 100 km/h, según afirma el propio preparador. De momento se desconoce la velocidad máxima que puede alcanzar.

En cuanto a los aspectos no mecánicos del vehículo, se puede observar fácilmente el paquete que incluye el diseño frontal y posterior, faldones y llantas de 22 pulgadas. También incluye detalles y acabados exclusivos de Merdad. Leer más

Jueves, 30 de diciembre de 2010 Creado por

Mucho se ha hecho de rogar el preparador ruso TopCar para presentar su última preparación, como no sobre uno de los modelo más atractivos en su mercado como es el Porsche Cayenne de segunda generación.

Según la compañía, sobre todo por si estás interesado en este proyecto, el modelo ha sido bautizado como Vantage 2, proyecto que está compuesto por elementos como un nuevo spoiler delantero, aletas frontales y traseras más anchas, capó, faldones laterales, spoiler de techo así como un nuevo difusor trasero mucho más deportivo.

Como es de suponer TopCar ha aprovechado para reducir un poco el peso de esta monstruosidad gracias al uso para la fabricación de todos estos elementos de materiales como el kevlar y la fibra de carbono.
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Martes, 28 de diciembre de 2010 Creado por

Al parecer Autobild sigue siendo un privilegiado a la hora de conocer información de primera mano de los nuevos vehículos que Porsche tiene intención de lanzar al mercado, sobre todo si hablamos de la nueva generación del 911.

Como bien sabes, Porsche esperará hasta Frankfurt 2011 para presentar en sociedad su nuevo superdeportivo, aunque esperar a Septiembre del año próximo para conocer todos los detalles del nuevo 911 se antoja un tanto difícil.

De esta manera, y sobre todo gracias a la publicación alemana de Autobild, se han filtrado los nuevos detalles mecánicos de un modelo que seguirá siendo todo un referente en cuanto a deportividad sea cual sea la versión escogida.
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Lunes, 13 de diciembre de 2010 Creado por

Sin siquiera preverlo aquí lo tenemos, el nuevo Porsche 911 RSR 2011, es decir, la versión de carreras del 911 que, como en anteriores versiones esta basado en el potente Porsche 911 GT3 RS.

En cuanto a las mejoras llevadas a cabo en este modelo frente a la versión anterior hay que destacar, sobre todo los faros traseros que, al igual que el modelo en el que está basado, el 911 GT3 RS, están confeccionados sobre tecnología LED.

Por otro lado hay que destacar la cantidad de horas que la marca alemana ha dedicado en el túnel de viendo a mejorar la aerodinámica por lo que a la vez que ciertas mejoras repartidas por toda la carrocería el 911 RSR 2011 ahora presenta un nuevo alerón mucho más aerodinámico que el anterior.
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Domingo, 12 de diciembre de 2010 Creado por

Porsche Cayenne Radical Star es la última propuesta tuning que nos llega desde Rusia, concretamente desde Met-R, preparador que ha decidido ponerse la pilas y presentar una propuesta digna para el Cayenne Turbo.

Entre otras cosas esta nueva preparación cuenta con un kit de carrocería compuesto por un paragolpes delantero con nuevas entradas de aire, taloneras, paragolpes trasero con difusor fabricado en carbono así como nuevas aletas con las que tu Cayenne ensanchará sus pasos de rueda en 100 mm.

Si nos fijamos en la mecánica, según Met-R el V8 bi-turbo de 4.8 litros ha sido reajustado para rendir 64 caballos más, concretamente este Cayenne Turbo ahora rinde la friolera de 564 caballos. Lamentablemente Met-R no ha aclarado las mejoras llevadas a cabo para esta mejora de 64 caballos aunque seguro que no nos equivocamos si apostamos por nueva ECU y mejoras en escape y filtros de aire.
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Jueves, 9 de diciembre de 2010 Creado por

Era de extrañar que tras la llegada hace algún tiempo de un vehículo tan atractivo para todos los preparadores como es el Porsche Cayenne II al mercado ninguno hubiera mostrado ya sus mejores proyectos, cosa que como puedes ver ya está cambiando.

Si hace unos días eran los chicos de TopCar los que se atrevían con esta enorme mole ahora le toca el turno a Hamann que, tal y como puedes ver sigue sin ser demasiado “fino” a la hora de mejorar la estética de sus preparaciones.

En cuanto al kit estético desarrollado, quizás este paso es mejor se lo confíes a otro preparador, hay que destacar la incorporación de paragolpes frontal, lateral y trasero, quizás este último el más acertado, así como de un nuevo capó fabricado en carbono o llantas de 23 pulgadas.
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