El Audi Q6 e-tron 2024 nos muestra sus credenciales: hasta 100 kWh y 510 CV de potencia

Audi ha mostrado el que será el primer modelo construido sobre la nueva plataforma Premium Platform Electric (PPE): el Q6 e-tron 2024. Esta plataforma ha sido desarrollada de manera conjunta entre Porsche y Audi y es exclusiva para vehículos eléctricos, soportando cargas de hasta 270 kW (que le permiten pasar del 10 al 80% en menos de 30 minutos) así como una arquitectura de 800 voltios.

Del Q6 e-tron llevábamos años hablándote, pero hasta la fecha no habíamos podido ver su aspecto. Audi nos lo desvela de esta forma tan peculiar en la que su exterior no cuenta con protecciones plásticas aunque sí con un llamativo vinilado.

Una de las grandes novedades estéticas del Q6 e-tron será la firma luminosa digital activa, de forma que los clientes podrán seleccionar si ellos así lo quieren firmas luminosas digitales paras las luces diurnas de los faros Matrix LED así como la nueva generación de luces traseras OLED. El MMI (o la app myAudi de smartphone) nos permitirá añadir nuevas firmas luminosas. Lo que tenemos más dudas es que las llantas blancas que equipan las unidades que aparecen en las fotos las lleguemos a ver en el modelo de producción.

El Q6 e-tron llegará tanto como Q6 como SQ6 y la batería será común en ambos, de hasta 100 kWh. El modelo base contará con dos motores eléctricos con una potencia aproximada de 380 CV, alcanzando los 400 CV en modo boost, brindando una autonomía que debería rondar los 600 kilómetros con una sola carga en ciclo WLTP y un 0-100 km/h inferior a los 6 segundos. Por su parte, el SQ6 e-tron contará con 490 CV, llegando hasta los 510 CV con el modo boost, mermando ligeramente su autonomía, pero ofreciendo a cambio un 0-100 km/h inferior a los 4,5 segundos.

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