Aunque ya estaba presentada la nueva generación del Ford Mustang, todavía nos quedaban -y nos quedan- algunos detalles por conocer, uno de ellos eran sus especificaciones técnicas. Ahora, la firma del óvalo azul ha dado a conocerlas y aún más interesante es que llega sin ningún tipo de electrificación, aunque eso sí, será la última generación en la que llegue con una configuración así.
Afortunadamente, seguirá contando con el motor Coyote V8 de 5.0 litros así como un EcoBoost cuatro cilindros de 2.3 litros que en este caso es completamente nuevo y ha sido desarrollado desde cero (pese a que pueda parecer lo contrario al haber mantenido su cilindrada). Este ahora entrega 319 CV y 475 Nm de par motor, no siendo un aumento significativo de potencia (5 CV), aunque como decimos, se trata de un motor nuevo.
El motor V8 contará con 487 CV y un par motor máximo de 563 Nm (+30 CV y +7 Nm), pudiendo llegar a los 493 CV y 567 Nm de par si optamos por el escape activo opcional. Este motor V8 Coyote cuenta también con un cárter mejorado, doble admisión (que definen como innovadora) y doble cuerpo de mariposa. La caja de cambios podrá ser manual de seis velocidades con un software de ajuste de revoluciones o una automática de diez velocidades.
Por encima, habrá una versión ‘Dark Horse’ con el motor V8 de 5 litros que con sus 507 CV será el Mustang (no-Shelby) más potente hasta la fecha, que gozará de bielas forjadas específicas, árbol de levas reforzado, cigüeñal específico además de aumentar el límite de revoluciones hasta las 7.500 rpm. También estará disponible con una caja de cambios manual -específica- de seis velocidades con enfriador de aceite o una automática de 10 relaciones con diversos ajustes para esta versión.
