Lexus lanza en España el RX 450h 2011, que destaca por incorporar cambios en su propulsor, haciéndolo ahora más eficiente y así mismo, por la incorporación de una nueva suspensión neumática con diferentes modos de funcionamiento para adecuarse a las necesidades del momento.
En primer lugar, se ha ampliado la gama de colores con hasta 10 tonalidades distintas, con la reciente incorporación de los colores Negro Starlight y el Beige Arena. Su motor recibe modificaciones para reducir sus emisiones desde los 148 g/km a los 145 g/km, si bien a priori el apartado prestacional se mantiene intacto.
En lo referente a la suspensión neumática, tal y como comentábamos, cuenta con cuatro reglajes de ajuste diferentes, que son los siguientes:
– Modo Hi: Incrementa la altura del vehículo 30 mm, permitiendo así circular de forma mucho más cómoda en entornos off-road.
– Modo Lo: Rebaja la altura del tren delantero en 20 mm y la del eje posterior en 5 mm, especialmente pensando en una conducción dinámica.
– Modo N: Es la más idónea para una conducción normal, en caso de sobrepasar los 110 Km/h automáticamente pasa al «Modo Lo» a fin de mejorar su comportamiento dinámico.
· Loading: Baja en 30 mm la altura respecto al modo N, especialmente pensado para facilitar la carga de objetos en el interior del vehículo.
Vía: Lexus
