Una de las últimas y ansiadas creaciones de Alfa llega a España, el sustituto del veterano 147 y que únicamente está disponible con carrocería de 5 puertas, a diferencia de su antecesor. La gama de motores inicial así como la de acabados es completa.
En diésel, nos encontramos los 1.6 JTDm de 105 CV y 2.0 JTDm de 170 CV. En gasolina, la gama resulta algo más completa, con los 1.4 Turbo de 120 y 170 CV como motores de acceso a al gama y como tope nos encontramos el 1.8 TBi Quadrifoglio Verde de 235 CV.
Desde el acabado Progression contamos con elementos como: ABS, EBD, ESP, TCS, «Alfa DNA», Start&Stop, aire acondicionado, espejos calefactables, 6 airbags, Hill Holder, entre otros. Si subimos un escalón, al acabado Distinctive, el equipamiento se completa con climatizador bizona, control de crucero, faros antiniebla, volante multifunción, llantas de aleación en 16 pulgadas, etc. El más completo en equipamiento es el Quadrifoglio Verde, que añade a lo anterior: retrovisores cromados, pedalera en aluminio, suspensión deportiva, lavafaros, faros bixenón adaptativos, pinzas de freno rojas, cristales oscurecidos, entre otros.
Ya pasando a los precios, podemos ver que la franja es similar a la del Golf en igualdad de propulsor y equipamiento (a falta de ver con qué descuentos podría contraatacar Alfa a corto plazo), por lo que al Giulietta probablemente le cueste hacerse un hueco en el mercado español por el motivo descrito. Destacar también el atractivo precio que tiene la versión Quadrifoglio Verde, dado su propulsor y equipamiento.
A continuación, la lista de precios:
1.4 Turbo 120 CV Progression: 20.725 euros
1.4 Turbo 120 CV Distinctive: 22.425 euros
1.4 Turbo MultiAir 170 CV Distinctive: 24.925 euros
1.8 TBi 235 CV Quadrifoglio Verde: 29.925 euros
1.6 JTDm 105 CV Progression: 20.870 euros
1.6 JTDm 105 CV Distinctive: 22.570 euros
2.0 JTDm 170 CV Progression: 26.395 euros
2.0 JTDm 170 CV Distinctive: 28.095 euros
Vía: Alfa Romeo
