Ginebra 2011: Pagani Huayra

Pagani Huayra, quizás uno de esos superdeportivos de estética comprometida en cuanto a que no a muchas personas suele encandilar las formas de este tremendo vehículo pero del que a su vez nadie puede discutir sus tremendas capacidades mecánicas, algo que no suele pasar desapercibido para todo aquel que busca un superdeportivo ??como Dios manda?

Tal es así, que aunque todo el mundo lo niegue, en el momento en el que Pagani comenzó a ??soltar? los primeros teaser de su nuevo Zonda la marca italo-argentina consiguió mantenernos durante semanas pegados al ordenador esperando ver un poco más del nuevo Huayra, un superdeportivo que, al igual que el Zonda, gana mucho más en directo que en las fotografías de estudio ofrecidos por la marca

Ahora bien, si el exterior, a fuerza de verlo una y otra vez poco a poco nos va cautivando al interior le costará un poco más, y no precisamente porque la calidad del mismo sea baja, ni mucho menos, ya que en el mismo tan sólo se puede ver elementos como cuero de altísima calidad, cromados y sobre todo carbono, sino por su apariencia de nave especial un tanto sobrecargada.

Por último tan sólo recordarte que, para mover este nuevo modelo, Horacio Pagani ha vuelto a confiar en la casa AMG para sus motores, en esta ocasión un V12 Biturbo de nada menos que 700 caballos con el que este modelo volverá a situar a la casa Pagani donde se merece, en la cima.

Ginebra 2011: Pagani Huayra

Ginebra 2011: Pagani Huayra

Ginebra 2011: Pagani Huayra

Vía: autoblog

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