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La división de ingenería de Lotus ha recibido un nuevo encargo. Se trata de poner a punto el Opel Astra OPC, la variante más deportiva y radical del compacto, que rondará nada menos que 280-300 CV (su antecesor tenía 240 CV).
Semejante caballería, estará digerida por el eje delantero. Para complementar su digestión, el nuevo Astra OPC estará dotado casi con total seguridad de un autoblocante mecánico así como la suspensión delantera ‘Hyperstrut’ empleada en el Insignia OPC.
Una puesta a punto por Lotus es sin duda una garantía de que va a ser un hot hatch muy peleón dentro de su segmento. Sin embargo, deberemos esperar hasta finales del próximo año para su llegada, que a priori llegará de forma simultánea con la variante GTC.
Vía: Autocar
