Mazda MX-5 2019: Ya tenemos precios de la versión más potente de su historia

El Mazda MX-5 2019 ya ha aterrizado en nuestro país, y lo hace con una actualización que mecánicamente ha sido muy agradecida, ya que el motor más potente pasa de contar de 160 a 184 CV, siendo el MX-5 fabricado en serie más potente de la historia. Nos encontramos por tanto un vehículo que nos proporcionará diversión sin parangón a sus mandos y que en este último caso, además, empieza ya a tener unas prestaciones más atractivas gracias a su buena relación peso/potencia.

Aunque el 1.5  SkyActiv-G también ha recibido una pequeña actualización de cara a poder homologarlo con la nueva normativa WLTP, consistente en un CV adicional (132 CV en total) y 152 Nm de par (2 Nm adicionales) a 4.500 rpm, nos vamos a centrar en el 2.0 Skyactiv-G.

Con los 24 CV extra que recibe de potencia, ahora se queda en 184 CV y un par de 205 Nm (5 NM adicionales) a 4.000 rpm. Y este aumento de potencia ha requerido de una profunda modificación a nivel mecánico, con inyectores, bielas, pistones y cigüeñal de nueva referencia que permitan lograr una mayor ligereza y reducir las fricciones internas. ¿El resultado? Además del aumento de potencia, el régimen de giro máximo pasa de las 6.800 a las 7.500 vueltas y además se logra un sonido mucho más adictivo.

Estéticamente no se han esforzado mucho en dotarlo de cambios muy despampanantes, siendo los más llamativos el acabado negro metálico para las llantas de 16 y 17 pulgadas además de un nuevo color para el tapizado del techo (marrón Nappa). Su interior ahora cuenta con regulación telescópica de 30 mm en el volante, sumándose a los 42 mm de ajuste de inclinación que ya contaba con anterioridad, además de pantalla LCD de 4,6 pulgadas integrada en la instrumentación. Los MX-5 RF se benefician de la llegada de sistemas como detector de fatiga, reconocimiento de peatones, reconocimiento de señales de tráfico y cámara de visión trasera.

Precios del Mazda MX-5 2019 para España

Motor y acabadoPotencia  Precio

MX-5 ST (2019) SKYACTIV-G 1.5 97kW (132CV) MT Origin

132 CV25.320 euros

MX-5 ST (2019) SKYACTIV-G 1.5 97kW (132CV) MT Origin Navi

132 CV25.720 euros

MX-5 ST (2019) SKYACTIV-G 1.5 97kW (132CV) MT Evolution

132 CV26.920 euros

MX-5 ST (2019) SKYACTIV-G 1.5 97kW (132CV) MT Evolution Navi

132 CV27.320 euros

MX-5 ST (2019) SKYACTIV-G 1.5 97kW (132CV) MT Zenith

132 CV28.120 euros

MX-5 ST (2019) SKYACTIV-G 1.5 97kW (132CV) MT Nappa Edition

132 CV28.720 euros

MX-5 ST (2019) SKYACTIV-G 1.5 97kW (132CV) MT Zenith Sport

132 CV29.520 euros

MX-5 ST (2019) SKYACTIV-G 2.0 135kW (184CV) i-Stop & i-Eloop MT Zenith

184 CV30.320 euros

MX-5 ST (2019) SKYACTIV-G 2.0 135kW (184CV) i-Stop & i-Eloop MT Nappa Edition

184 CV30.920 euros

MX-5 ST (2019) SKYACTIV-G 2.0 135kW (184CV) i-Stop & i-Eloop MT Zenith Sport

184 CV32.120 euros

MX-5 RF (2019) SKYACTIV-G 2.0 97kW (132CV) MT Evolution

132 CV29.420 euros

MX-5 RF (2019) SKYACTIV-G 2.0 97kW (132CV) MT Evolution Navi

132 CV29.820 euros

MX-5 RF (2019) SKYACTIV-G 2.0 97kW (132CV) MT Zenith

132 CV30.620 euros

MX-5 RF (2019) SKYACTIV-G 2.0 97kW (132CV) MT Zenith Nappa132 CV31.020 euros

MX-5 RF (2019) SKYACTIV-G 2.0 97kW (132CV) MT Zenith Nappa Safety132 CV31.520 euros

MX-5 RF (2019) SKYACTIV-G 2.0 97kW (132CV) MT Zenith Sport132 CV32.520 euros

MX-5 RF (2019) SKYACTIV-G 2.0 135kW (184CV) i-Stop & i-Eloop MT Zenith

184 CV32.820 euros

MX-5 RF (2019) SKYACTIV-G 2.0 135kW (184CV) i-Stop & i-Eloop MT Zenith Nappa184 CV33.220 euros

MX-5 RF (2019) SKYACTIV-G 2.0 135kW (184CV) i-Stop & i-Eloop MT Zenith Nappa Safety184 CV33.720 euros

MX-5 RF (2019) SKYACTIV-G 2.0 135kW (184CV) i-Stop & i-Eloop MT Zenith Sport184 CV35.120 euros

MX-5 RF (2019) SKYACTIV-G 2.0 135kW (184CV) i-Stop & i-Eloop AT Zenith184 CV34.620 euros

MX-5 RF (2019) SKYACTIV-G 2.0 135kW (184CV) i-Stop & i-Eloop AT Zenith Nappa

 184 CV35.020 euros

MX-5 RF (2019) SKYACTIV-G 2.0 135kW (184CV) i-Stop & i-Eloop AT Zenith Sport 184 CV36.520 euros