Renault 5 Turbo 3E: vuelve el ‘culo gordo’ en formato eléctrico… con una tirada limitada

¿Una iteración moderna del Renault 5 Turbo y Turbo 2 más conocido ‘culo gordo’? Dicho y hecho. Renault ha presentado el Renault 5 Turbo 3E, una reinterpretación del mismo sobre la base del 5 E-Tech y que planean llevar a producción.

Haciendo memoria, recordarás que hace un par de años presentaron el R5 Turbo 3E Concept, de aquellas, en forma de prototipo. Sin embargo, la novedad en este caso es que han presentado la versión de producción de dicho prototipo.

Una de las grandes novedades de esta evolución es que ahora su decoración exterior se inspira directamente en las versiones de competición de comienzos de los años 80, manteniendo una estética muy similar con un monocasco en fibra de carbono para lograr reducir su peso al máximo, unos faros delanteros que evocan al R5 clásico y unos traseros heredados directamente el R5 E-Tech. El puerto de carga se encuentra oculto en una de las tomas de aire laterales.

Renault 5 Turbo 3E: vuelve el 'culo gordo' en formato eléctrico... con una tirada limitada

Este pequeño cohete galo contará con dos motores eléctricos montados en el eje trasero con una potencia de 507 CV, siendo el modelo de producción más potente que fabricará Renault en toda su historia y con un 0-100 km/h que será inferior a los 3,5 segundos.

Renault de momento ha sido muy escueta y no ha revelado cuándo lo lanzará al mercado (si bien desde algunos medios apuntan a que podría llegar en 2026). Su precio, teniendo en cuenta sus características, no es difícil aventurarnos a vaticinar que debería estar muy por encima de los 100.000 euros.

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