Motor, competición y nuevos lanzamientos

Renault y Alpine ponen fecha a la presentación del AS1, será este sábado en Le Mans

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La espera para conocer el inicio de la submarca de altas prestaciones de Renault, Alpine, y del primer modelo que comercializarán los franceses principalmente en Europa, está a punto de finalizar. Renault pone cuenta atrás y confirma que será este sábado cuando presentarán oficialmente y de manera preliminar, el Alpine AS1.

Coincidiendo con la celebración de las 24 Horas de Le Mans, Renault presentará el Alpine AS1 en forma de prototipo pre-producción y con un recorrido mucho más avanzado que el primer y último “nuevo” Alpine que la marca francesa presentó anteriormente, el A110-50 -en pantalla-. Este último ha sido un buen anticipo de lo que representa este proyecto para Renault y queda bastante lejos de lo que será el AS1, un coupé de dimensiones compactas y peso reducido que volará bajo por el uso de un motor de baja cilindrada y alta potencia, de línea similar a otros coupés deportivos de bajo peso como el Alfa Romeo 4C. La filosofía entre ambos será similar, pero sin embargo el precio será muy diferente. Porque el Alpine Sport 1 será, en teoría, más accesible de lo que se pensaba. 

Precio base por debajo de los treinta mil euros

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El precio neto con el que partirá el Alpine AS1 será vital, principalmente para destacar frente a los competidores y situarse como una alternativa a coupés deportivos de mayor calibre y precio. Renault apostará por un regreso de Alpine por todo lo alto y para conseguir un precio neto tan relativamente contenido, los materiales con los que se construirán el modelo definitivo y también el uso de un chasis modular y de un motor con sello Renault, serán pasos vitales.

Durante todo este último año se ha especulado con que el motor que empujará el AS1 será un 1.6 litros turboalimentado de 4 cilindros y con una potencia neta fijada en 240 caballos, la misma que el Alfa 4C. Sin embargo, existen rumores y posibilidades de que el AS1 parta de una opción más económica y la potencia base sea de aproximadamente 160 o 180 caballos. Si el peso neto se fija en torno a la tonelada , tal y como se espera, el margen de competencia y la versatilidad serán brutalesen el caso del francés.

El modelo final ya está más cerca

Renault y Alpine ponen fecha a la presentación del AS1, será en Le Mans 1

No olvidemos que el proyecto que veremos aparecer este próximo fin de semana será un prototipo y no el modelo final que llegará a los concesionarios de la marca. Renault lanzará la submarca Alpine a lo largo de este año y de aquí a lo que resta de lustro, veremos al menos un modelos más en las calles. Más allá del AS1 final, que podría ponerse a la venta a finales de este mismo año, Renault y Alpine darán vida a una berlina de altas prestaciones y que competirá con el BMW M3 y el Mercedes C 63 AMG, entre otros. Pero de momento, en 2015 nos tendremos que conformar sólo con el pequeño de la casa.

 

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