Son muchos ya los meses (e incluso podríamos decir años) con los que se lleva especulando con una versión Cupra R del SEAT León. Durante estos últimos meses se han intensificado hasta tal punto de que ya lo dábamos por hecho, y finalmente, SEAT lo ha hecho oficial.
El Cupra R supone un pequeño escalón por encima del Cupra. Cierto es que con esta llegada, la gama deportiva del León se queda demasiado poco escalonada (León FR, Cupra y Cupra R), sin enormes diferencias entre ellos como sí podemos encontrar en versiones deportivas de otros compactos.
Equipa el 2.0 TSI de 265 CV acoplado a un cambio manual de 6 velocidades que le permite realizar el 0-100 Km/h en 6,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 Km/h homologando una media de 8,1l/100 km. Además de equipar este motor, también cuenta con llantas de 19 pulgadas y cinco radios dobles con neumáticos 235/35 con unos discos de freno de 17�?� y 345×30 mm delante y 16�?� y 286×12 mm detrás.
Estéticamente no presenta grandes diferencias: el distintivo «R» lo podemos ver reflejado en distintos rincones del coche, como rejilla delantera y el portón, junto con el logotipo CUPRA que también lo encontramos. En su interior encontramos como baquets de color gris, pedales en aluminio, iluminación del cuadro de instrumentos en LED�??s de color blanco, entre otros.
Su equipameinto de serie contempla: sensor de parking trasero, control de velocidad de crucero, ordenador de a bordo, faros antiniebla con función de luz estática de giro, 2 airbags laterales, 2 airbags de cortina, desconexión airbag acompañante, anclajes Isofix en asientos laterales traseros, testigo de pérdida de presión de neumáticos, sensor de luces, sensor de lluvia, ABS + TCS, ESP + EBA, autoblocante electrónico XDS, airbags frontales, climatizador bizona y radio CD + MP3 + 8 altavoces + MDI, entre otros.
Vía: SEAT
