Viernes, 1 de octubre de 2010 Creado por

Durante los últimos tiempos, hemos podido ver una fuerte apuesta por parte de Skoda por modelos de bajo consumo y emisiones denominados GreenLine. Ahora, la marca checa quiere ir más allá presentando el prototipo Green E Line Concept.

Poco tiene que ver con la denominación GreenLine, pese a su símil. Sobre la base de un Octavia Combi, un modelo completamente eléctrico dotado de un motor eléctrico de 85 kW (115 CV), aunque su potencia constante es de 81 CV. Su par motor es de 27,5 mkg (270 Nm). Puede alcanzar una velocidad máxima -limitada- de 135 Km/h y realiza el 0-100 Km/h en 12 segundos. Su autonomía es de 140 km aproximadamente. Leer más

Miércoles, 29 de septiembre de 2010 Creado por

Cada vez más marcas apuestan por el desarrollo de modelos eléctricos, y una marca en pleno auge como es Infiniti no podía ser menos. Si bien es cierto que la mayoría de coches eléctricos que se comercializan en la actualidad tienen una potencia y prestaciones muy limitadas, poco a poco eso va cambiando.

Andy Palmer, vicentepresidente de la compañía de lujo de Nissan, ha asegurado que el modelo eléctrico que planean -aún no ha sido bautizado- será un modelo muy prestacional, con capacidad para cinco ocupantes y de cero emisiones. No es el primer eléctrico lanzado dentro del grupo, puesto que Nissan ya tiene el Leaf.

Poca más información sabemos, porque la marca ha sido muy reservada con la nota de prensa. Su lanzamiento se producirá en el año 2013.

Miércoles, 22 de septiembre de 2010 Creado por

Renault ha dado a conocer algunos detalles del Kangoo Z.E., incluyendo precio para España, aprovechando la presentación del modelo de producción en el Hanover International Commercial Vehicle Show, un salón en el que se han presentado algunas opciones del ámbito comercial interesantes.

La peculiaridad de la Kangoo Z.E., es que es una furgoneta completamente eléctrica, a un precio a priori muy apetecible, pero que tiene un pero que contaremos luego. Está dotada de un motor eléctrico de 44 kW (unos 60 CV) con 226 Nm de par. Cargando su batería de litio  de 22 kWh durante 6-8 horas mediante un enchufe de 220V, tiene una autonomía de 160 km. Su velocidad máxima se sitúa en los 130 Km/h, una cifra más que suficiente para circular dentro de los límites legales en España. Está claro que no resulta tan polivalente como una Kangoo diésel (autonomía, tiempo requerido para recargar, etc) pero aún así puede seguir cubriendo perfectamente las necesidades de muchas empresas y particulares.

Pese a la batería, continúa manteniendo la misma capacidad de carga, con un volumen de almacenamiento de 3.5 m3 (3.500 litros) con un peso máximo de 650 kg.

Ahora vamos con lo más interesante -en ambos sentidos-. Y es que su precio en España, donde estará disponible a partir de mediados del 2011, será de 20.000 euros (precio que no incluye IVA ni subvenciones estatales), sin embargo, tiene un pero, y es que no incluye la batería. Dado que el coste de la batería es sumamente elevado, Renault ofrece un servicio de alquiler de batería, que pagando un coste fijoado en 72 euros -sin IVA- durante un plazo de 48 meses con un límite de 15.000 km anuales.

Vía: Renault

Jueves, 16 de septiembre de 2010 Creado por

Mercedes ya está lista para iniciar la producción del Clase A E-Cell, un modelo eléctrico que tendrá una producción muy limitada: solo 500 unidades. Y además, sólo estará disponible en leasing, en un principio para Holanda, Francia y Alemania. Mercedes aún no ha confirmado si llegará también a España, aunque sea en forma de una pequeña tirada.

Sobre la base del acabado Avantgarde, no renunciará a una dotación de serie completa, entre la que incluirá climatizador bi-zona, navegador, faros bi-xenón o sensor de aparcamiento.

Estéticamente, resulta muy similar a las versiones convencionales, diferenciándose en la ausencia de salidas de escape así como unas entradas de aire algo más pequeñas. Esto último no repercutirá en la refrigeración de las baterías de ión-litio, puesto que estas se refrigeran a través de un sistema de refrigeración líquida -compuesto de una mezcla de agua y glicol- gestionado electrónicamente. Leer más

Miércoles, 15 de septiembre de 2010 Creado por

Estas fotos no engañan, y es que habiendo sido tomadas en el día de ayer en Europa (probablemente Alemania), nos da que pensar… ¿quién se esperaba algo así?

Ante nosotros tenemos un prototipo de Opel muy avanzado que podemos resumirlo como el Meriva eléctrico, ya que como podrás comprobar fue pillado repostando sus baterías. Pero ahora bien… ¿qué hay tras esta carrocería, exactamente?

Lamentablemente no lo sabemos, pero como todo en el mundo del motor, la información va llegando a cuentagotas… actualmente la incógnita más importante a resolver es si estamos ante un eléctrico puro y duro, o ante un híbrido de propulsión similar al Chevrolet Volt, ya que al fin y al cabo es la misma casa.

Centrándonos en el Meriva, estamos ante una apuesta muy fuerte puesto que de una manera u otra, el hecho de llevar al mercado un monovolumen eléctrico o hibrido puro y duro por parte de un fabricante generalista es apostar seguro. Si se presenta con un precio contenido… ya te puedes hacer una idea. Aunque igualmente, estamos hablando por hablar. ¡A esperar!

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Viernes, 10 de septiembre de 2010 Creado por

Desde Ingolstadt tienen grandes planes para poner en marcha la máquina eficiente de Audi, y es que teniendo previsto presentar el R4 e-Tron descapotable para el próximo Salón de París, hay otras tareas mucho más interesantes en el futuro próximo.

Audi ha anunciado de manera oficial que el próximo año comenzará en Münich y alrededores un programa de desarrollo publico del A1 e-Tron, colaborando con universidades y empresas de desarrollo sostenible que tendrán como objetivo desarrollar y probar durante meses e incluso un año completo prototipos road-legal del utilitario eléctrico.

Habrá un total de 20 unidades que llegarán gradualmente a las calles a partir de mediados del próximo año, y tendrán como objetivo ofrecer valoraciones y comparaciones a sus respectivos probadores, con el fin de comprobar cómo se desarrolla el día a día con el A1 e-Tron en el ámbito urbano y cómo responde. Por supuesto, también se construirán un total de 200 estaciones para repostar estos prototipos y otros coches eléctricos.

Vía: Autoblog Green

Sábado, 21 de agosto de 2010 Creado por

Izaro Motors ha presentado las primeras ilustraciones y recreaciones oficiales de su última creación, el Izaro GT-E. Tal y como ves, es tan exótico que incluso recuerda a otros como el legendario Honda NSX.

Siendo la apuesta española frente a Tesla Motors y Venturi, Gregorio Peña (responsable del proyecto Izaro) tiene en mente el desarrollo de un deportivo de muy alto nivel, con gran cantidad de tintes eficientes y con la tecnología puntera por excelencia.

Con capacidad para rodar únicamente con potencia eléctrica, el Izaro GT-E permitirá a su piloto acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 4 segundos, con una velocidad máxima de 280 km/h gracias a una potencia máxima de 500 caballos.

Por ahora la parte más interesante con mucha diferencia es el precio,  que rondará entre 50.000 y 60.000 euros.

Vía: World Car Fans

Lunes, 26 de julio de 2010 Creado por

Porsche ha confirmado de manera rotunda y oficial que están desarrollando nada más y nada menos que tres prototipos totalmente eléctricos, con un único fin: destinar únicamente uno, a producción.

¿Cómo te quedas? Decir que Porsche va a lanzar próximamente al mercado un deportivo totalmente eléctrico suena muy interesante a la vez que poco creíble, ya que con el 918 Spyder en camino, no parecía que los de Stuttgart quisiesen explorar tantos caminos alternativos.

Como apuntes interesantes, lo más lógico es pensar que una vez llegue al mercado, el deportivo eléctrico estará preparado para tener una rivalidad de máximo nivel con entre otros, el Audi e-Tron y básicamente todos los rivales que vayan apareciendo según el tiempo.

Por ahora, en el apartado tecnológico podemos esperar que los tres prototipos comiencen a rodar al aire libre el próximo año, y que antes de mediados de la actual década, llegue al mercado.

Vía: Autocar

Sábado, 17 de julio de 2010 Creado por

Las intenciones de Toyota son claras y concisas, y es que si vemos de la manera en la que está evolucionando el mundo de los deportivos híbridos y totalmente eléctricos, no tienen el más mínimo tiempo que perder.

Hoy llegan informaciones que califican esto como una posibilidad muy, muy grande. Estaríamos hablando de dos posibilidades: un deportivo que compita con por ejemplo el Mercedes SLS AMG E-Cell, o bien un superdeportivo si cabe aún más rápido que el propio Lexus LF-A.

Sea lo que sea, está en plena cocción y por ahora las fechas de presentaciones y llegadas al mercado residen en torno al 2014 o 2015, aún una fecha lejana pero que es necesaria para el desarrollo de este tipo de vehículos, más aún si son deportivos de tan alto nivel.

Vía: Motor Authority

Viernes, 2 de julio de 2010 Creado por

Tesla Motors ha presentado oficialmente la renovación del Tesla Roadster, catalogado como modelo del 2011 y que como verás, presenta novedades muy interesantes e importantes, que te vamos a recalcar a continuación.

El renovado Tesla Roadster 2011 ha sido desarrollado gracias a las recomendaciones por parte de los propios clientes de Tesla, ya que gracias a sus sugerencias y recomendaciones, han creado una auténtica evolución del roadster eléctrico por excelencia.

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