Etiqueta: Ferrari

Inicio
Miércoles, 9 de abril de 2008 Creado por

El Plan B de Alonso

Fernando alonso

Dietrich Mateschitz ha dado la campanada con unas declaraciones que no nos esperábamos: Fernando Alonso, tras su salida de McLaren, sólo buscaba un volante por un año… porque en 2009 ya tenía (supuestamente) dónde ir. Mateschitz dijo lo siguiente:”Su situación era complicada porque sólo estaba libre un año. En ese período tan corto de tiempo, no habríamos podido demostrar nuestra habilidad. Soy una de esas personas que creen que Alonso es uno de los mejores pilotos. Pero no podríamos haberle dado el monoplaza que necesitaba, así que la decisión habría sido la equivocada. Lo que nos gusta hacer es dar un paso mientras pensamos en el siguiente“. Entonces queda claro que Alonso iba buscando firmar sólo por un año, o al menos, eso da a entender el magnate austriaco. La cuestión es… ¿qué logotipo llevan en el membrete los papeles firmados que guarda Alonso en el cajón de TOP SECRET? Vamos a pensar… Leer más

4 Comentarios, leélos
Domingo, 6 de abril de 2008 Creado por

Massa lidera un asombroso doblete y McLaren se hunde

Felipe Massa

¡Esto es la F1! Aunque la carrera no ha sido lo más divertido que hemos visto recientemente, sí que es cierto que ha sido una carrera con muchas sorpresas y muchos imprevistos. No hace falta ir más lejos de la salida para ver la primera. Por la parte limpia de la pista había algo raro parado… ¡es Hamilton! Al parecer, al piloto británico se le ha puesto la caja de cambios en Neutral (punto muerto) pues el sistema ha podido detectar que se pudiera calar el coche, algo extraño, pero esto es lo que hay. Muy buena salida para Felipe Massa, también para Kimi Räikkönen y para Heikki Kovalainen, que empezó muy fuerte… y se fue yendo para atrás, siendo “pisoteado” por los BMW Sauber, algo que en Woking y, sobre todo, en Stuttgart, seguro que no ha sentado bien. Y sin separarnos del británico, a la vuelta siguiente, en un intento desesperado de remontar desde la 10ª posición se ha encontrado con un viejo amigo: Fernando Alonso. Muchos esperábamos un duelo: un McLaren que corre mucho detrás de un Renault con un piloto que sabe cerrar muy bien los huecos. El duelo apenas ha durado unas curvas, hasta que en una aceleración, el MP4-23 ha querido ser más rápido que el R28 y se ha montado encima, destrozándole el alerón trasero al coche de Fernando Alonso, lo que perjudicaría al español en el ritmo de carrera (aunque según dijo después, tampoco tanto) y arruinando también la carrera del joven inglés. Hamilton entraba a hacer su parada demasiado pronto, lógicamente, cambiaba el morro y se preparaba para una estrategia de una parada… a partir de esa, claro. Comenzaba el trabajo duro para el británico. Por arriba las cosas se iban colocando: Felipe Massa volaba sobre la pista, con Kimi Räikkönen detrás, seguido de un Kubica que seguro que era consciente de que aquí iban a mandar los Ferrari. Por detrás de Kubica, y tras quitarse a Kovalainen, llegaba Nick Heidfeld, seguido del finlandés de McLaren, que hoy tampoco ha tenido su día: no ha marcado ritmos altos hasta el final de la carrera, cuando se ha acercado a los tiempos de vuelta rápida… demasiado tarde. No, hoy tampoco ha sido el día soñado para los McLaren. Pero sobre McLaren hablaremos más adelante.

Leer más

Comenta esta noticia
Domingo, 23 de marzo de 2008 Creado por

Kimi y Kubica dejan con la boca abierta a cientos de miles de espectadores

Kimi celebra su victoria

Tanto si has madrugado, como si no, seguro que ya sabes que Kimi Räikkönen ha ganado este segundo gran premio del mundial, en el circuito tan amado y tan odiado a la vez por los pilotos de Sepang. ¡Y de qué forma ha ganado!. Ha sido realmente increíble el ritmo de los bólidos rojos (hasta la vuelta 30, a partir de ahí hablaremos del bólido rojo, porque no… hoy Massa tampoco tenía ganas de puntuar), que sólo ha tenido una amenaza, y esa amenaza se resume en tres letras: BMW. Increíble el ritmo de la escudería suizo-germana (Peter Sauber no podía quitarse hoy la sonrisa de la cara), que en algún momento de la carrera ha llegado a sacarle los colores a los McLaren, que hoy no han tenido su día. ¿Cuál ha sido el problema de McLaren? Leer más

Comenta esta noticia
Viernes, 21 de marzo de 2008 Creado por

Au revoir, monsieur Todt, arrivederci! ¿Hola, Alonso?

Jean Todt

Hace un par de días nos enteramos de que Jean Todt decía adiós a su cargo de presidente de Ferrari, aunque conservará su puesto de Presidente de las Juntas Directivas de Ferrari Asia-Pacific y de Europa Occidental, así como seguirá representando a Ferrari en el Consejo Mundial de la FIA.

Pero, en el cocedero de Sepang (por la temperatura y la humedad) se están cultivando rumores, rumores y más rumores. Leer más

Comenta esta noticia
Sábado, 12 de enero de 2008 Creado por

Schumacher, probador de Ferrari… y más

Kimi y massa

¿Quién manda aquí?

Parece que las jornadas de entrenamientos libres en Jerez le abrieron de nuevo el apetito a Michael Schumacher, y ahora ha decidido que su labor dentro de Ferrari será la de aconsejar… desde el coche, afinándolo como sólo él sabe.

Está bien, Michael es el tercer piloto de Ferrari… pero ahora Kimi (y Montezemolo) van un pasito más allá acerca de quién es el número 1. Kimi dice que la igualdad en Ferrari será flexible, es decir, que sólo habrá igualdad en las primeras carreras, y que luego… ya se verá. Y aquí es donde entra en acción Montezemolo, con sus declaraciones sobre los pilotos, declaraciones en las que además adelantó el anuncio de que Michael sería probador de la escudería: “[Kimi] Ahora conoce mejor al monoplaza y al equipo, y sólo podemos mejorar más. Massa ha demostrado que es un ganador, y especialmente en las carreras él siempre piensa en el equipo. La fuerza de Ferrari es nuestro trabajo en equipo. Y hay un tercer piloto, Schumacher. Podemos confiar en su experiencia de pilotaje sin el control de tracción”

Me quedo con lo de que Massa piensa siempre en el equipo. No sé por qué me da… que Felipe Massa va a tener algo más de número 2 este año que el que lleva en el morro…

Comenta esta noticia
Martes, 16 de octubre de 2007 Creado por

¿Serán finalmente los motores los jueces del mundial?

motor ferrari

Como ya sabéis, este domingo es la cita final, la última carrera, con un sabor a final muy agridulce, si me permitís, como el último trocito de una chocolatina: si te lo comes… te sienta bien, es lo mejor, o eso parece, porque si se te cae al suelo… (salvo que seas un poco…) ya no te lo comes, y la sensación de “me falta algo” no te la quita ni otra chocolatina. Por eso mismo, a cualquiera que se le pregunte dirá que no se conforma con lo que hay ya en el mundial, que quiere un poco más, es decir, la carrera de Brasil, como si fuera (que lo es) ese trocito de chocolatina.

Perdonadme el símil, pero creo que es un ejemplo muy gráfico. En cualquier caso, parece que llega un nuevo hándicap que deberá superar Fernando Alonso si quiere ganar el mundial: los motores. Fernando ya usó el motor en China, pero Hamilton tiene el suyo más “fresco”, pues rodó menos vueltas, y los Ferrari (atención, aquí viene la noticia) no sólo van a estrenar motor sino que van a aprovechar para exprimir al máximo dicho motor para sacar hasta el último CV, ya que se trata de un último ciclo de una sola carrera (para ellos). ¿Veremos un doblete de Ferrari en Interlagos? No lo sé, pero creo que con esta noticia… Fernando Alonso lo tiene un poquitín más difícil. ¿Hay milagros para esto? Mejor que se decida en pista, sin divinidades de por medio (San Ganchao, por favor, mantente a raya)

Via: GPUpdate.net

1 Comentario, leélo
Domingo, 16 de septiembre de 2007 Creado por

Ice-SPA-man gana de nuevo en Bélgica y Massa cierra el doblete

doblete spa

Tanto en 2004 con el MP4-19 (un desastre de coche), como en 2005 con el MP4-20 (un avión, pero poco fiable), Kimi Räikkönen ganó en Spa, salvando la reputación de McLaren en el primer caso, hasta batiendo el récord de la pista (¿si hubiera habido Spa en 2006… lo habría logrado también?) y en el segundo… simplemente volando. Y este año, de nuevo, Kimi ha demostrado ser el nuevo amo de Spa, con su 3ª victoria consecutiva aquí, pero esta vez al volante de un Ferrari. Por detrás, Felipe Massa no le ha dejado ni respirar, ya que aunque terminaba ciclo de motor viniendo de Monza, apenas completó 10 vueltas el brasileño, así que tenía “mucho motor” para gastar. Si Kimi hubiera abandonado a Fernando Alonso le habría salido la jugada maestra: en lugar de arañar un punto habrían sido dos (aunque si La Source hubiera sido la antigua tal vez ya en la salida Lewis Hamilton habría terminado contra el muro… polémica salida la del piloto español como hemos mostrado anteriormente), y habría llegado a la incógnita de Fuji (hace mucho tiempo que no se corre allí en F1, y el trazado ha sufrido multitud de cambios, así que no se sabe mucho sobre lo que puede pasar) con sólo 1 puntito de diferencia. El mundial, al rojo Vodafone vivo. La quinta posición ha sido para…

Leer más

1 Comentario, leélo
Domingo, 9 de septiembre de 2007 Creado por

Alonso triunfa en Italia y Hamilton defiende el doblete

doblete-italia

Todo el mundo estaba pendiente de los McLaren en la salida, más que nada casi esperando a ver cuántas posiciones perdian los plateados cuando los semáforos se apagaran, pues tanto los Ferrari como los BMW Sauber suelen hacer mejores salidas últimamente. Fernando Alonso salió bien, no así Lewis Hamilton, que pronto se vió metido entre varios coches, aunque consiguió adelantar a Massa y colocarse otra vez a rebufo de su compañero, intentando meterle el morro más de una vez. La carrera no ha sido especialmente agitada aunque sí que hemos podido ver una serie de hechos que han sido el orégano de esta pizza. Primero, el accidente de Coulthard, que aparentemente sólo ha sufrido daño en una mano, tras su toque con Fisichella. Pero el escocés ha podido bajar del coche por su cuenta y afortunadamente no ha tenido ninguna otra consecuencia. La sorpresa llegaba en forma de abandono más adelante.

Leer más

Comenta esta noticia
Sábado, 8 de septiembre de 2007 Creado por

Carta de la FIA a los pilotos de McLaren

carta fia

Al final no son sólo rumores. La FIA instó a los pilotos de McLaren a entregar toda información sobre el caso Ferrari, como se ve en un documento que el propio organismo ha hecho oficial. La carta original ha sido publicada en un pdf (en inglés), aunque en TheF1.com han preparado una traducción al castellano de la misma, para los que no sepaís inglés.

Link de la carta (inglés): FIA
Link de la carta traducida: TheF1.com

Comenta esta noticia
Domingo, 26 de agosto de 2007 Creado por

Massa repite victoria en “su” circuito y Räikkönen completa el doblete

doblete turquia

Era realmente previsible la victoria de Felipe Massa, saliendo desde la pole position en el circuito que le vio ganar por primera vez. Una carrera limpia en la que, sólo ha perdido el liderato en las paradas en boxes, pues cuando todos ya habían realizado sus paradas seguía liderando la carrera. Kimi Räikkönen ha llegado a estar muy muy cerca del brasileño, aprovechando un error de éste, y casi le adelanta, aunque al final no lo ha logrado. Tercera posición para Fernando Alonso que hoy ha tenido todo a favor, aunque en la salida se haya visto pulverizado por la salida brillante de los BMW Sauber, ya que Robert Kubica ha entrado pronto a hacer su parada y ha sido capaz de deshacerse de Nick Heidfeld en la primera parada, teniendo por delante ya a su compañero de equipo. No obstante, el hecho más favorable ha sido el reventón de Lewis Hamilton, que ha “cedido” el tercer escalón del podio al piloto español.

Leer más

4 Comentarios, leélos