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Ferrari

¿Acierta Michael volviendo a la F1?

Antes de seguir, remontémonos al domingo 10 de septiembre del año 2006. Michael Schumacher anuncia en Monza, tras una victoria, que esa sería su última temporada, que había llegado el momento de retirarse. Los tifosi de Ferrari y Michael veían cómo llegaba el momento tan temido: no verían a Michael en Melbourne 2007. Sólo les quedaba un mes de…
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Ferrari se va de Melbourne tal y como entró

Que tenían problemas con el coche no es ninguna noticia: acusaban una falta de fiabilidad en pretemporada que intentaron arreglar y no eran todo lo veloces que se puede esperar de un coche "Made in Maranello", pero comenzar el año con un par de "roscos" no creo que sea la mejor forma de plantear una revancha al piloto que hizo llorar a Felipe en…
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TATA patrocinará a Ferrari

Pues sí, casi parece el mundo al revés: la empresa TATA (conocida sobre todo por su  marca de coches y por ser la reciente propietaria de Jaguar y Land Rover, aunque realmente el imperio de Ratan Tata es un negocio muy diversificado) patrocinará a partir de 2009 a la Scuderia. Montezemolo definía el acuerdo como "histórico" (por ser el primer…
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Barrichello rompe su silencio

Después de que hace unas semanas nos llegara la noticia de que, un poco contento, había hecho unos comentarios sobre Michael Schumacher, parece que el bueno de Rubens ha decidido explotar su potencial polémico como número dos por excelencia de Michael Schumacher. Y al fin ha reconocido nuevos detalles sobre lo que ocurrió en aquel bochornoso…
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Ferrari da un espectáculo bochornoso en China

  Así se ha visto por televisión Día negro para la Scuderia: a pesar de aventajar ya a McLaren en nada menos que 11 puntos (sólo un milagro daría el campeonato de constructores a los británicos), las caras hoy no eran de alegría. Kimi Räikkönen ha hecho una carrera excelente, ha salido en segunda posición y no ha perdido la estela de Lewis…
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El Plan B de Alonso

Dietrich Mateschitz ha dado la campanada con unas declaraciones que no nos esperábamos: Fernando Alonso, tras su salida de McLaren, sólo buscaba un volante por un año... porque en 2009 ya tenía (supuestamente) dónde ir. Mateschitz dijo lo siguiente:"Su situación era complicada porque sólo estaba libre un año. En ese período tan corto de tiempo,…
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