BYD prepara en China un eléctrico que lleva el concepto del Seagull a una escala muy diferente. Conocido por ahora como Great Seagull o Da Haiou, alcanza los 4.205 mm de longitud y aparece en imágenes filtradas con un sensor LiDAR sobre el techo, dos cambios que lo alejan claramente del modelo actual.
El crecimiento es considerable. El nuevo modelo mide 1.810 mm de ancho y 1.570 mm de alto, mientras que su distancia entre ejes aumenta hasta 2.650 mm. Como referencia dentro de la información disponible, el Seagull chino actual mide 3,78 metros y tiene 2,50 metros de batalla, mientras que el Dolphin alcanza 4,29 y 2,70 metros, respectivamente.
También cambia su aspecto. Las fotografías muestran un frontal cerrado, faros de formas poligonales y líneas geométricas más marcadas. Entre los acabados exteriores previstos aparecen un tono denominado Ink Green y otro de aspecto bronce. En el habitáculo desaparece la instrumentación situada frente al conductor y el protagonismo pasa a una pantalla central de mayor tamaño, acompañada por un volante de dos radios y una consola central despejada.
El elemento más llamativo está sobre el techo. Las imágenes muestran un sensor LiDAR que apunta a la incorporación del sistema de asistencia God’s Eye B, también denominado DiPilot 300. De confirmarse esta configuración, el paquete contempla funciones de conducción asistida en ciudad y carretera, aparcamiento automático, cambios de carril asistidos y reconocimiento de semáforos.
La información disponible también señala un motor síncrono de imanes permanentes de 95 kW. Las baterías utilizarían química LFP y procederían de FinDreams, con capacidades de 30 y 39,2 kWh. La autonomía anunciada alcanzaría los 420 km bajo el ciclo CLTC, mientras que la velocidad máxima quedaría limitada a 150 km/h.
Las últimas fotografías han abierto además otra posibilidad todavía sin confirmar. El Great Seagull ha sido fotografiado junto a una estación de carga rápida de BYD, lo que ha generado especulaciones sobre la posible incorporación de la tecnología Flash Charging. Las imágenes, por sí solas, no permiten confirmar que el coche vaya a disponer de este sistema.
El Great Seagull queda así configurado, según las filtraciones conocidas, como un eléctrico sensiblemente mayor que el Seagull actual y muy próximo al Dolphin por dimensiones. Su tamaño, las dos baterías previstas y la presencia del LiDAR concentran por ahora las principales novedades de un modelo cuya configuración definitiva todavía debe ser detallada oficialmente.
