Cuando se presentó el prototipo Land Rover LRX, todos nos quedamos con que fue una auténtica oportunidad del fabricante inglés para sacar adelante un modelo totalmente nuevo y más aún, ecológico. Sólo un 2 litros turbodiésel híbrido es necesario para mover el LRX, y con todas las ventajas que ello supone: bajas emisiones, consumo moderado… en definitiva, un modelo bueno para todos.
Por ello, y para tratar que el fabricante salga adelante, el Reino Unido ha ofrecido una subvención de 27 millones de libras (aproximadamente, lo mismo en euros) para que Land Rover se decida a llevar el LRX a producción. Actualmente el crossover está en el aire, ya que los costes para ponerlo en la calle son altísimos (más de 400 millones de libras), y la subvención puede no ser suficiente.
De todas formas, con la subvención en la mesa este es un momento clave para ver si llegará a producción o no. Por ende, dentro de muy poco lo sabremos.
Vía: Autoblog
